Elektroniniai greičio reguliatoriai
Elektroniniai greičio reguliatoriai taip pat vadinami kintamo greičio reguliatoriais arba TRIAC greičio reguliatoriais. Jie leidžia nuolat reguliuoti kintamosios srovės (AC) variklių greitį, mažinant variklio įtampą be žingsnių. Elektroniniai greičio reguliatoriai veikia visiškai tyliai ir nereikalauja jokio išankstinio sukonfigūravimo. Paprastai jie naudojami ventiliatorių greičiui reguliuoti. Dauguma klientų sutinka su šiek tiek mažesniu energijos vartojimo efektyvumu (palyginti su dažnio keitikliais), nes jiems svarbesnis yra paprastas naudojimas ir lengvas paleidimas.
Visiškai tylus ventiliatoriaus greičio reguliatorius
Elektroniniai ventiliatorių greičio reguliatoriai naudoja elektroninius komponentus variklio įtampai mažinti ir greičiui reguliuoti. Dėl to jie veikia visiškai tyliai, priešingai nei transformatoriniai ventiliatorių greičio reguliatoriai. Elektroniniai komponentai neskleidžia jokių garsų, skirtingai nuo elektros transformatoriaus (kuris skleidžia švelnų dūzgesį). Todėl elektroniniai greičio reguliatoriai gali būti naudojami tose vietose, kur transformatoriaus keliamas triukšmas būtų laikomas trukdančiu.
Variklio triukšmas esant mažam greičiui
Variklio greitis reguliuojamas mažinant variklio įtampą. Tai pasiekiama blokuojant dalį tiekiamos įtampos. Techniniu požiūriu ši technologija vadinama fazės kampo valdymu („Phase Angle Control“). Naudojant fazės kampo valdymą, variklio įtampa nebeturi tobulos sinusoidinės formos, nes dalys bangos yra iškirptos. Dėl to, ypač esant mažam greičiui, variklio įtampa tampa mažiau sinusoidinė. Tokia nesinusoidinė įtampa kartais gali lemti šiek tiek padidėjusį variklio keliamą triukšmą. Priklausomai nuo variklio gamintojo, šie garsai gali būti labiau ar mažiau pastebimi. Dažniausiai jie išryškėja mažo greičio režimu. Tačiau šiuolaikinės technologijos leidžia tiksliau aptikti įtampos nulio perėjimą. Naujausi Sentera kintamo greičio reguliatoriai leidžia varikliui veikti beveik tyliai net ir esant mažiems greičiams.
Nuolatinis (bepakopis) greičio reguliavimas
Elektroniniai greičio reguliatoriai leidžia ventiliatoriaus greitį reguliuoti nuolat (bepakopis), mažinant variklio įtampą. Tai yra pagrindinis šios technologijos privalumas. Transformatoriniai ventiliatorių greičio reguliatoriai taip pat mažina variklio įtampą, tačiau tai daro žingsniais, o elektroniniai – tolygiai. Abu tipai tinka įtampos valdomiems varikliams – tai tokie elektros varikliai, kurių greitį galima reguliuoti mažinant įtampą, kai dažnis išlieka pastovus. Daugumos ventiliatorių su kintamosios srovės varikliais greitį galima reguliuoti šiuo būdu. Tiek TRIAC, tiek transformatoriniai ventiliatorių greičio reguliatoriai gali būti naudojami taikymuose, kur sukimo momentas mažėja kartu su greičiu, pavyzdžiui, reguliuojant ventiliatorių greitį.
TRIAC ventiliatoriaus greičio reguliatoriuje
Elektroniniai ventiliatorių greičio reguliatoriai naudoja elektroninius komponentus variklio greičiui valdyti. Svarbiausias iš jų yra TRIAC (angl. TRiode for Alternating Current – triodas kintamajai srovei). TRIAC pavaizduotas paveiksle dešinėje pusėje – tai juodas elektroninis komponentas su trimis kojelėmis. Elektroniniai ventiliatorių greičio reguliatoriai dar vadinami TRIAC reguliatoriais. TRIAC yra trielektronis puslaidininkis, kuris veikia kaip jungiklis – jis arba leidžia elektros srovę praeiti, arba ją blokuoja.
Kuo tiksliau valdomi TRIAC elementai, tuo mažiau girdimas papildomas variklio triukšmas. Dėl šios priežasties naujausiuose Sentera elektroniniuose ventiliatorių greičio reguliatoriuose įdiegti pažangūs mikroprocesoriai. Jie leidžia sumažinti papildomą variklio triukšmą iki absoliutaus minimumo. Pigiau kainuojančiuose elektroniniuose greičio reguliatoriuose TRIAC valdymo tikslumas paprastai yra daug mažesnis, todėl padidėja variklio triukšmas ir greičiau dėvisi pats variklis.
Paprastai TRIAC gali perjungti elektros sroves iki 10 A, todėl tokio tipo reguliatoriai dažniausiai naudojami vienfaziuose varikliuose.
TRIAC reguliatoriams reikalinga minimali apkrova
TRIAC turi savybę, kad jam veikti būtina minimali apkrova. Jei prie greičio reguliatoriaus nėra prijungta apkrova (pavyzdžiui, variklis ar lemputė), jis neveiks. Tik kai per grandinę gali tekėti minimalus elektros srovės stipris (paprastai apie 10 % nuo didžiausios leistinos srovės), elektroninis greičio reguliatorius pradeda veikti įprastai.
Jei norite patikrinti, ar greičio reguliatorius veikia tinkamai, būtina prijungti apkrovą! Be apkrovos atrodys, tarsi reguliatorius sugedęs, nes TRIAC negali praleisti srovės. Su transformatoriniais greičio reguliatoriais tokios problemos nėra – jie veikia ir be apkrovos.
Patogus naudoti ir lengvai paleidžiamas
Elektroninė grandinė, valdanti TRIAC, suteikia galimybę pasiūlyti papildomas nustatymo funkcijas, kurių paprastai neturi paprastesni transformatoriniai greičio reguliatoriai. Pavyzdžiui, daugumoje TRIAC reguliatorių galima keisti minimalų arba maksimalų greitį, atsižvelgiant į konkretaus taikymo poreikius. Kadangi ventiliatoriai dažnai būna per didelės galios, daugelyje sistemų svarbu riboti jų maksimalų greitį. Dėl šių papildomų nustatymo galimybių TRIAC tipo reguliatoriai gali būti geriau optimizuojami konkrečiai paskirčiai, nei transformatoriniai. Kai kurie TRIAC greičio reguliatoriai tyčia kuriami paprastesni, kad išlaikytų žemą kainą, o kitos serijos – priešingai – siūlo daugiau reguliavimo funkcijų. Yra du pagrindiniai būdai, kaip keisti nustatymus Sentera elektroniniuose greičio reguliatoriuose: Per Modbus RTU ryšį (naudojant programinę įrangą);
Per trimerį (mažą potenciometrą, sumontuotą ant spausdintinės plokštės).
Per trimerį (mažą potenciometrą, sumontuotą ant spausdintinės plokštės).
Nustatymų keitimas per Modbus. Daugumoje Sentera gaminių nustatymai gali būti keičiami programiškai – pakeičiant reikšmę Modbus holding registre. Modbus tinklą sudaro pagrindinis įrenginys (master) ir bent vienas valdomas įrenginys (slave). Pagrindinis įrenginys gali būti, pavyzdžiui, kompiuteris su konfigūravimo programine įranga, o valdomas įrenginys – greičio reguliatorius. Master įrenginys gali keisti tam tikras reikšmes slave įrenginyje arba jas nuskaityti. Pavyzdžiui: galima pakeisti minimalų ventiliatoriaus greitį, pakoregavus atitinkamo Holding register reikšmę.
Kitas pavyzdys: kai kuriuose elektroniniuose ventiliatorių greičio reguliatoriuose galima keisti veikimo režimą. Pagal numatytąją reikšmę nustatytas režimas yra nuo žemo iki aukšto (reikšmė = 1), tačiau jį galima pakeisti į nuo aukšto iki žemo, įrašius reikšmę 2. Jei ventiliatoriaus greičio reguliatorius prijungtas prie SenteraWeb debesijos platformos, galima nuotoliniu būdu skaityti ar keisti Modbus Holding register reikšmes. Tokius pakeitimus gali atlikti tik įrenginio konfigūratorius.
Kai kurie baziniai Sentera TRIAC greičio reguliatoriai neturi Modbus ryšio – taip sumažinama jų kaina. Tokiuose įrenginiuose paprastai galima keisti minimalų arba maksimalų greitį naudojant trimerį, įmontuotą ant spausdintinės plokštės.
Dažnio keitiklis ir elektroninis ventiliatoriaus greičio reguliatorius
Kuo skiriasi dažnio keitiklis nuo elektroninio greičio reguliatoriaus? Trumpai tariant – TRIAC reguliatorius yra pigesnis ir paprastesnis naudoti, o dažnio keitiklis leidžia efektyviau valdyti elektros variklį energijos vartojimo požiūriu, ypač esant mažam greičiui.
Kuo skiriasi dažnio keitiklis nuo elektroninio greičio reguliatoriaus? Trumpai tariant – TRIAC reguliatorius yra pigesnis ir paprastesnis naudoti, o dažnio keitiklis leidžia efektyviau valdyti elektros variklį energijos vartojimo požiūriu, ypač esant mažam greičiui.
Pagrindiniai skirtumai: TRIAC greičio reguliatorius keičia variklio greitį sumažindamas į variklį tiekiamos energijos kiekį (mažindamas variklio įtampą). Tuo tarpu dažnio keitiklis ne tik mažina įtampą, bet ir keičia, kaip greitai ta įtampa kinta – kitaip tariant, jis reguliuoja ir variklio įtampos dažnį. Kai keitiklis reguliuoja tiek dažnį, tiek įtampą, jis gali valdyti ne tik variklio greitį, bet ir sukimo momentą (variklio jėgą). Taigi, dažnio keitiklis gali valdyti ir kaip greitai variklis sukasi, ir kiek jis turės galios. Optimizuojant greitį ir sukimo momentą, galima sutaupyti daug energijos, ypač kai variklis veikia mažesniais greičiais.
Techniniu požiūriu skirtumas tarp dažnio keitiklio ir TRIAC greičio reguliatoriaus yra toks: Dažnio keitiklis ne tik mažina variklio įtampą, bet ir keičia variklio įtampos dažnį. Tai leidžia išlaikyti pastovų įtampos ir dažnio santykį (V/f). Tokia valdymo logika vadinama pastoviojo V/f valdymu (constant V/f control).
Jei įtampa mažinama nekeičiant dažnio – būtent taip veikia TRIAC reguliatorius – magnetinis srautas variklyje sumažėja. Kadangi sukimo momentas tiesiogiai priklauso nuo magnetinio srauto, tai reiškia, kad esant mažam greičiui sukimo momentas taip pat mažėja. Tada varikliui gali būti sunku išlaikyti apkrovą, ypač esant mažiems greičiams – kartais jis gali net sustoti, jei apkrova didelė. Ši problema neiškyla ten, kur reikalingas mažas paleidimo momentas – pavyzdžiui, ventiliatorių taikymuose. Kadangi ventiliatoriui paleisti pakanka nedidelio sukimo momento, tokios sistemos dažniausiai gali būti valdomos TRIAC greičio reguliatoriumi.
Kai kurios sistemos reikalauja didelio paleidimo momento. Pavyzdžiui, kėlimo mechanizmuose varikliui reikia maksimalaus sukimo momento nuo pat mažiausio greičio. Vos tik atleidžiamas mechaninis stabdis, elektrinis variklis turi iškart sukurti pilną momentą, kad galėtų valdyti apkrovą. Tokiose situacijose būtina naudoti dažnio keitiklį, nes TRIAC reguliatorius čia nebus pakankamai galingas.
TRIAC greičio reguliatoriai dažniausiai naudojami HVAC pramonėje (šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo sistemose) – ventiliatorių ar centrifuginių siurblių valdymui. Dauguma ventiliatorių pasižymi kvadratiniu sukimo momento dėsniu – tai reiškia, kad reikalingas sukimo momentas didėja kvadratiškai didėjant greičiui. Mažame greityje ventiliatorių paleisti paprasta, tačiau didėjant greičiui reikia vis daugiau sukimo momento. Šis poreikis auga ne tiesiškai, o kvadratiškai. Todėl sumažinus ventiliatoriaus greitį, galima sutaupyti daug energijos.
Magnetinio srauto optimizavimas yra pagrindinė priežastis, kodėl dažnio keitiklis leidžia varikliui veikti efektyviau. Jei sumažinsime variklio įtampą, bet dažnis išliks tas pats (kaip TRIAC atveju), variklis pradės traukti daugiau srovės, kad kompensuotų magnetinio srauto sumažėjimą. Tai sukelia didesnius nuostolius apvijose ir per didelį įšilimą. Išlaikant pastovų V/f santykį, variklis veikia energiškai efektyviau – jis gauna optimalų srovės kiekį, sukuria pakankamą sukimo momentą, neperkaista ir nevartoja perteklinės energijos.
Kodėl TRIAC greičio reguliatoriai vis dar populiarūs
Sentera TRIAC greičio reguliatoriai vis dar plačiai naudojami ventiliatorių greičiui reguliuoti. Jų paprastas naudojimas, nesudėtinga konstrukcija ir patraukli kaina yra pagrindiniai privalumai. Ventiliatoriaus greitis reguliuojamas tolydžiai (bežingsniškai), o įrenginys veikia visiškai tyliai. Šios technologijos trūkumai – mažesnis energijos efektyvumas (palyginti su dažnio keitikliais) ir galimas variklio triukšmas esant mažam greičiui. Tačiau Sentera TRIAC greičio reguliatoriai sukurti taip, kad šiuos trūkumus sumažintų iki minimumo. Dėl itin tikslaus TRIAC valdymo, kurį užtikrina mikrovaldikliai, variklio keliamas triukšmas daugeliu atvejų yra vos pastebimas.
Sentera TRIAC greičio reguliatoriai vis dar plačiai naudojami ventiliatorių greičiui reguliuoti. Jų paprastas naudojimas, nesudėtinga konstrukcija ir patraukli kaina yra pagrindiniai privalumai. Ventiliatoriaus greitis reguliuojamas tolydžiai (bežingsniškai), o įrenginys veikia visiškai tyliai. Šios technologijos trūkumai – mažesnis energijos efektyvumas (palyginti su dažnio keitikliais) ir galimas variklio triukšmas esant mažam greičiui. Tačiau Sentera TRIAC greičio reguliatoriai sukurti taip, kad šiuos trūkumus sumažintų iki minimumo. Dėl itin tikslaus TRIAC valdymo, kurį užtikrina mikrovaldikliai, variklio keliamas triukšmas daugeliu atvejų yra vos pastebimas.
Sentera TRIAC ventiliatorių greičio reguliatorių produktų asortimentas
Sentera yra vienas iš pirmaujančių ventiliatorių greičio reguliatorių gamintojų. Jau du dešimtmečius mūsų elektroniniai ventiliatorių greičio reguliatoriai yra HVAC (šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo) pramonės standartas. Aukšta kokybė ir paprastas naudojimas visada buvo mūsų prioritetas. Dėl didelės sėkmės laikui bėgant buvo sukurta daugybė šių reguliatorių variantų, todėl ne visada lengva susidaryti aiškų jų asortimento vaizdą. Žemiau trumpai apibendrintos pagrindinės skirtingų Sentera serijų savybės.
Sentera yra vienas iš pirmaujančių ventiliatorių greičio reguliatorių gamintojų. Jau du dešimtmečius mūsų elektroniniai ventiliatorių greičio reguliatoriai yra HVAC (šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo) pramonės standartas. Aukšta kokybė ir paprastas naudojimas visada buvo mūsų prioritetas. Dėl didelės sėkmės laikui bėgant buvo sukurta daugybė šių reguliatorių variantų, todėl ne visada lengva susidaryti aiškų jų asortimento vaizdą. Žemiau trumpai apibendrintos pagrindinės skirtingų Sentera serijų savybės.
Sentera elektroniniai ventiliatorių greičio reguliatoriai gali valdyti variklius, kurių maksimali srovė siekia iki 10 A. Jie turi aukštos kokybės plastikinį korpusą. Versijos, skirtos didesnei srovei, papildomai aprūpintos metalinėmis aušinimo briaunomis (radiatoriais), kad būtų užtikrintas efektyvus šilumos išsklaidymas. Korpusai gaminami Sentera plastiko gamykloje iš savaime užgęstančio ABS plastiko. Aušinimo briauna užtikrina pakankamą šilumos išsklaidymą ir apskaičiuota pagal maksimalią reguliatoriaus galią.
Elektroniniai ventiliatorių greičio reguliatoriai su įmontuotu potenciometru.
Rankiniam variklio valdymui Sentera siūlo elektroninius greičio reguliatorius su įmontuotu valdymo jungikliu priekinėje skydelio dalyje. Jie valdo vienfazius įtampos valdomus variklius, kurių maksimali srovė iki 10 A. Šie reguliatoriai yra ypač paprasti montuoti ir naudoti – variklio greitis nustatomas sukant rankenėlę priekyje.
Namų ar gyvenamųjų patalpų sistemoms rekomenduojamos serijos SDX ir SDY. Jos valdo vienfazius variklius iki 3 A. Abi versijos gali būti tvirtinamos ant sienos, plokščio paviršiaus arba į standartinę Europos rozetės dėžutę. Minimalus greitis reguliuojamas per vidinį trimerį.
SDX-1-x5-DM serija suteikia daugiau lankstumo dėl Modbus RTU komunikacijos. Naudojant Modbus „holding“ registrus, galima atlikti papildomus nustatymus – pavyzdžiui, pakeisti veikimo kryptį iš „nuo aukšto iki žemo“ į „nuo žemo iki aukšto“ greičio režimą.
Logistikos ar pramonės objektams rekomenduojama ITR-9 serija. Ji valdo vienfazius variklius iki 10 A. Minimalus variklio greitis reguliuojamas per vidinį trimerį ant spausdintinės plokštės (PCB). Integruotas ĮJUNGTA/IŠJUNGTA (ON/OFF) jungiklis yra korpuso šone, o jei reikia – gali būti deaktyvuotas. Korpusas skirtas paviršiniam montavimui ir turi IP54 apsaugos klasę nuo dulkių bei drėgmės.
Labai panaši ITRS9 serija atrodo beveik identiškai, tačiau papildomai turi: du papildomus įėjimus nuotolinėms start/stop komandoms, vieną papildomą išėjimą aliarmo pranešimams, galimybę stebėti variklio terminį kontaktą (temperatūros jutiklį, integruotą į variklio apvijas, variklio perkaitimui aptikti).
SLM serija iš esmės yra ITR-9 ventiliatoriaus greičio reguliatorius, papildytas papildomu jungikliu apšvietimui valdyti priekinėje panelėje.
Toliau pateikti ventiliatorių greičio reguliatoriai skirti montavimui į elektros skydelį ant DIN bėgio: DRX ir DRY serijos turi sukamąjį rankenėlės valdiklį priekyje, leidžiantį nustatyti pageidaujamą ventiliatoriaus greitį. Jos valdo vienfazius variklius iki 2,5 A.
DRE serija turi Modbus RTU komunikaciją ir trijų mygtukų klaviatūrą nustatymams atlikti.
Elektroniniai ventiliatorių greičio reguliatoriai su analogine įėjimu
Nuotoliniam valdymui Sentera siūlo elektroninius ventiliatorių greičio reguliatorius su analoginiu 0–10 V įėjimu. Šios versijos neturi įmontuotų valdymo jungiklių – joms reikalingas išorinis 0–10 V analoginis valdymo signalas, nustatantis norimą ventiliatoriaus greitį. Analoginis signalas paprastai gaunamas iš išorinio potenciometro arba HVAC jutiklio. Kai įvesties įtampa lygi 0 V, variklis veikia minimaliu greičiu. Didėjant įtampai iki 10 V, variklio greitis tolygiai didėja iki maksimalaus.
Nuotoliniam valdymui Sentera siūlo elektroninius ventiliatorių greičio reguliatorius su analoginiu 0–10 V įėjimu. Šios versijos neturi įmontuotų valdymo jungiklių – joms reikalingas išorinis 0–10 V analoginis valdymo signalas, nustatantis norimą ventiliatoriaus greitį. Analoginis signalas paprastai gaunamas iš išorinio potenciometro arba HVAC jutiklio. Kai įvesties įtampa lygi 0 V, variklis veikia minimaliu greičiu. Didėjant įtampai iki 10 V, variklio greitis tolygiai didėja iki maksimalaus.
Virštinkinis montavimas. Tai grupė elektroninių greičio reguliatorių su analoginiu įėjimu kuri turi korpusą, tinkamą montuoti ant sienos. Korpusas užtikrina IP54 apsaugos klasę nuo drėgmės ir dulkių. EVS serija – tai pagrindinis šios grupės modelis. EVSS serija turi papildomą įėjimą nuotolinėms ĮJUNGTA/IŠJUNGTA (ON-OFF) komandoms bei įėjimą variklio terminio kontakto (TK) stebėjimui (jei toks kontaktas yra variklio apvijose). Jei aptinkamas variklio perkaitimas, reguliatorius automatiškai pereina į apsaugos režimą – sustabdo variklį ir įjungia aliarmo išėjimą.
Reguliatoriai montuojami ant DIN bėgio elektros skyduose. Šios grupės elektroniniai greičio reguliatoriai taip pat turi analoginę įvestį, tačiau jų korpusai skirti montavimui ant DIN bėgio elektros spintoje. Dėl IP20 apsaugos lygio jie turi būti montuojami sausose vietose, viduje. MVS serija – pagrindinė šios grupės versija. MVSS serija – papildyta įėjimu nuotolinėms ON/OFF komandoms bei įėjimu variklio terminio kontakto (TK) stebėjimui. Jei aptinkamas variklio perkaitimas, valdiklis įjungia apsaugos režimą, išjungia variklį ir aktyvuoja aliarmo išėjimą.
TVSS5 serija – tai elektroniniai ventiliatorių greičio reguliatoriai su analogine įvestimi ir TK apsaugos funkcija, saugančia variklį nuo perkaitimo. Jų korpusas tinkamas montavimui ant DIN bėgio. Šie reguliatoriai valdo trifazius įtampos valdomus variklius, kurių maksimali srovė iki 6 A.
Elektroniniai ventiliatorių greičio reguliatoriai su Modbus valdymu.
Pilnam nuotoliniam valdymui Sentera siūlo elektroninius greičio reguliatorius su Modbus RTU komunikacija. Šie reguliatoriai neturi analoginės įvesties – norimas ventiliatoriaus greitis nustatomas per Modbus RTU ryšį. Jie valdo vienfazius įtampos valdomus variklius iki 6 A. Visi nustatymai, įskaitant ventiliatoriaus greitį, gali būti keičiami Modbus RTU „Holding Registers“ reikšmėmis. Pilnas nuotolinis valdymas leidžia reguliuoti parametrus, stebėti veikimą ir optimizuoti nustatymus iš bet kurios vietos, bet kuriuo metu.
NVSS8 serija. Šie elektroniniai ventiliatorių greičio reguliatoriai turi TK apsaugos funkciją. Jei variklio apvijose įrengtas terminis kontaktas (TK), jį galima prijungti prie reguliatoriaus, kad būtų stebima variklio temperatūra. Aptikus perkaitimą, reguliatorius automatiškai išjungia variklį. Papildomai jie turi: skaitmeninį įėjimą, leidžiantį nuotoliniu būdu įjungti/išjungti variklį, galimybę prijungti išorinį termostatą ar relės išėjimą turintį jutiklį, nereguojamą išėjimą (maks. 2 A), kuris aktyvus, kai variklis veikia – šis išėjimas gali būti naudojamas, pavyzdžiui, išoriniam sklendės pavaros valdymui. Korpusas pritaikytas paviršiniam montavimui ir turi IP54 apsaugos klasę nuo dulkių ir drėgmės.
Sentera taip pat siūlo elektroninius ventiliatorių greičio reguliatorius su integruotu temperatūros jutikliu. Jie reguliuoja vienfazį variklį pagal aplinkos temperatūrą. Dažniausiai šie reguliatoriai naudojami šiltnamių vėsinimui arba klimato palaikymui auginimo patalpose. Didėjant temperatūrai – variklio greitis taip pat didėja. Kai temperatūra nukrenta žemiau nustatyto taško – variklis dirba minimaliu greičiu arba visiškai sustoja.
Auginimo patalpų klimato reguliatorius – GTEE1 serija. Šie reguliatoriai pilnai sukomplektuoti su laidais (paruošti naudojimui). Reguliuojamas išėjimas naudojamas ventiliatoriaus greičiui valdyti. Kai aplinkos temperatūra viršija nustatytą ribą, ventiliatoriaus greitis didėja, kad užtikrintų vėsinimą. Nereguliuojamas išėjimas gali būti naudojamas, pavyzdžiui, šildymo elemento įjungimui, kai temperatūra nukrenta žemiau nustatytos ribos.
Šiltnamių klimato valdiklis – GTE serija. GTE serijos valdikliai reguliuoja ventiliatoriaus greitį vėsinimo tikslais. Kai aplinkos temperatūra viršija nustatytą reikšmę, ventiliatoriaus greitis didėja, kad užtikrintų papildomą oro cirkuliaciją. GTE serija turi kelias versijas: GTE-DT – pilnai išvedžiota laidais, paruošta naudojimui. GTE-DM – be išvedžiotų laidų, reikalauja PT500 temperatūros jutiklio, tačiau turi Modbus RTU komunikaciją, leidžiančią lengvai keisti nustatymus ir valdyti nuotoliniu būdu. GTE-1 serijos temperatūros nustatymo diapazonas: 15–35 °C. GTE21 serijos temperatūros nustatymo diapazonas: 5–35 °C.