.webp "Fläkthastighetsregulator | driftindikator | 0,5 A | Från hög till låg")
.webp "Fläkthastighetsregulator | driftindikator | 0,5 A | Från hög till låg")
.webp "Fläkthastighetsregulator | driftindikator | 0,5 A | Från hög till låg")
.webp "Fläkthastighetsregulator | driftindikator | 0,5 A | Från hög till låg")
.webp "Fläkthastighetsregulator | driftindikator | 0,5 A | Från hög till låg")
Datablad
Fläkthastighetsregulator | driftindikator | 0,5 A | Från hög till låg
Produktbeskrivning
Denna varvtalsregulator är avsedd för enfasmotorer på upp till 0,5 A. Den möjliggör manuell varvtalsreglering via en potentiometer – med inställning från högt till lågt varvtal samt ett avstängt läge (OFF) – och har även en intern trimmer för justering av minimivarvtalet.
För precis reglering av fläktvarvtalet använder regulatorn TRIAC-teknik med fasvinkelstyrning för att sänka motorspänningen. Den drivs med 230 V AC och har en inbyggd orange lysdiod som indikerar drift.
Regulatorn är mycket mångsidig och medger både infällt montage (kapslingsklass IP44) och utanpåliggande montage (kapslingsklass IP54).
Ytterligare specifikationer och beskrivning
Hur erbjuder LTXN-serien enkel och effektiv fläktstyrning för bostadsbruk?
För bostadsmiljöer krävs oftast en enkel och kostnadseffektiv styrningslösning. LTXN-serien har en enkel design som passar alla inredningsstilar. Att reglera fläkthastigheten med denna styrenhet är lika enkelt som att tända och släcka belysningen hemma. Fläkthastigheten justeras från max till min genom att helt enkelt vrida medurs på enheten enda reglage – en vridratt. Det är en robust och tillförlitlig lösning som sänker fläktens ljudnivå och förlänger livslängden på den anslutna motorn tack vare användningen av TRIAC-teknik.
Lägre fläkthastighet förbrukar betydligt mindre energi än drift på maxeffekt och kan ofta användas, exempelvis när lokalen är tom eller har låg beläggning. Resultatet är enkel manuell styrning, hög driftsäkerhet och god energieffektivitet.
Lägre fläkthastighet förbrukar betydligt mindre energi än drift på maxeffekt och kan ofta användas, exempelvis när lokalen är tom eller har låg beläggning. Resultatet är enkel manuell styrning, hög driftsäkerhet och god energieffektivitet.
Hur möjliggör TRIAC-teknik effektiv styrning av växelströmsmotorer?
En TRIAC – en förkortning av *triode for alternating current* (triod för växelström) – är en elektronisk komponent med tre anslutningar som leder ström i båda riktningarna när den aktiveras. I grunden är en TRIAC en halvledare som kan fungera som strömbrytare i växelströmssystem. Tekniken som används kallas fasvinkelstyrning och utnyttjar halvledarens förmåga att slå på strömmen när dess styranslutning (gate) aktiveras, samt att automatiskt bryta strömmen när den genomflytande strömmen sjunker till noll.
Hur kan läget ”OFF” hanteras för kontinuerlig drift?
LTXN har ett AV-läge – om vredet vrids moturs stannar motorn. Vid behov kan AV-läget inaktiveras. I så fall kan motorn fortsätta gå så länge strömförsörjning finns (dvs. när enheten är ansluten till elnätet), även om den inte har aktiverats manuellt genom att vrida på vredet. Som standard ansluts matningsspänningen till LTXN via plintarna ↑ och N. Om du vill inaktivera AV-läget måste du ansluta matningsspänningen via plintarna för oreglerad utgång, nämligen ↓ och N.
Vad är syftet och funktionen hos den oreglerade utgången?
LTXN har en oreglerad utgång som är aktiv när motorn är aktiverad. Om matningsspänningen ansluts till ↑ och N är den oreglerade utgången aktiv så länge motorn är i drift. Den oreglerade utgången används för att styra externa enheter – såsom spjäll, reläer, driftindikatorer osv. – som kan fungera utan reglering av matningsspänningen. Styrenheten reglerar alltså fläkten via den så kallade ”reglerade utgången” genom spänningsreglering, men erbjuder samtidigt möjlighet att styra ytterligare en enhet. I det senare fallet är spänningen dock ”oreglerad”, det vill säga antingen 0 V eller 230 V.
Om matningsspänningen ansluts till LTXN på standardvis och i enlighet med tillhörande dokumentation, kommer styrenhetens oreglerade utgång att vara aktiv när motorn är aktiverad. Detta innebär att den anslutna externa enheten stängs av när fläkten stannar – spjället stängs eller driftindikatorn slocknar. När fläkten är i drift förblir spjället öppet och indikatorlampan lyser. Maxströmmen är 2 A.
LTXN har ett AV-läge – om vredet vrids moturs stannar motorn. Vid behov kan AV-läget inaktiveras. I så fall kan motorn fortsätta gå så länge strömförsörjning finns (dvs. när enheten är ansluten till elnätet), även om den inte har aktiverats manuellt genom att vrida på vredet. Som standard ansluts matningsspänningen till LTXN via plintarna ↑ och N. Om du vill inaktivera AV-läget måste du ansluta matningsspänningen via plintarna för oreglerad utgång, nämligen ↓ och N.
Vad är syftet och funktionen hos den oreglerade utgången?
LTXN har en oreglerad utgång som är aktiv när motorn är aktiverad. Om matningsspänningen ansluts till ↑ och N är den oreglerade utgången aktiv så länge motorn är i drift. Den oreglerade utgången används för att styra externa enheter – såsom spjäll, reläer, driftindikatorer osv. – som kan fungera utan reglering av matningsspänningen. Styrenheten reglerar alltså fläkten via den så kallade ”reglerade utgången” genom spänningsreglering, men erbjuder samtidigt möjlighet att styra ytterligare en enhet. I det senare fallet är spänningen dock ”oreglerad”, det vill säga antingen 0 V eller 230 V.
Om matningsspänningen ansluts till LTXN på standardvis och i enlighet med tillhörande dokumentation, kommer styrenhetens oreglerade utgång att vara aktiv när motorn är aktiverad. Detta innebär att den anslutna externa enheten stängs av när fläkten stannar – spjället stängs eller driftindikatorn slocknar. När fläkten är i drift förblir spjället öppet och indikatorlampan lyser. Maxströmmen är 2 A.
Hur optimeras minimihastigheten för fläkten för bästa prestanda och lägre ljudnivå?
LTXN har en intern trimmer för justering av fläktens minimihastighet. Motorn kan ge ifrån sig något mer ljud vid lägre hastigheter. För att förhindra att motorn stannar vid låga hastigheter kan motorns lägsta spänning justeras med hjälp av trimmern för minimihastighet. Den kan ställas in inom intervallet 20–70 % av matningsspänningen.
Vilka motortyper är kompatibla och kan flera motorer anslutas?
Serien är avsedd för AC-fläktar, och regleringen sker genom att sänka motorspänningen. AC-fläktar drivs med växelström och omvandlar elektrisk energi till mekanisk effekt. Det innebär att serien endast är lämplig för spänningsreglerbara motorer. Du kan ansluta flera motorer till regulatorn, så länge den maximalt tillåtna strömmen inte överskrids. Om du är osäker på vilken typ av motor du har rekommenderar vi starkt att du noggrant läser den medföljande dokumentationen eller kontaktar motortillverkaren.
Vilka egenskaper har kapslingen när det gäller design, hållbarhet och montering?
LTXN kapsling är tillverkad av högkvalitativ vit ASA-plast. Materialet är UV-beständigt och ger skydd mot damm, vatten och stötar. LTXN kan monteras på alla typer av väggar. Om du väljer infälld montering passar den perfekt i en standardiserad europeisk apparatdosa. Kapslingens skyddsklass är IP44 vid infälld montering och IP54 vid utanpåliggande montering. Den är mycket enkel att rengöra med enbart en fuktig trasa.
Kommentarer, omdömen och betyg