.webp "Регулятор швидкості вентилятора | Modbus RTU | TK | 6 А")
.webp "Регулятор швидкості вентилятора | Modbus RTU | TK | 6 А")
.webp "Регулятор швидкості вентилятора | Modbus RTU | TK | 6 А")
.webp "Регулятор швидкості вентилятора | Modbus RTU | TK | 6 А")
.webp "Регулятор швидкості вентилятора | Modbus RTU | TK | 6 А")
.webp "Регулятор швидкості вентилятора | Modbus RTU | TK | 6 А")
декларація CE
Регулятор швидкості вентилятора | Modbus RTU | TK | 6 А
Опис продукту
Регулятор швидкості для однофазних двигунів з максимальним струмом 6 А. Серія NVSS8 призначена для регулювання швидкості вентилятора. Необхідна швидкість вентилятора може бути встановлена через інтерфейс Modbus RTU. Напруга живлення повинна бути в діапазоні від 110 до 230 В змінного струму (50-60 Гц).
Якщо обмотка двигуна має вбудований термоконтакт (TK), його можна підключити до регулятора швидкості вентилятора для контролю температури обмоток двигуна. Функція контролю TK автоматично відключає двигун у разі перегріву. Команди віддаленого запуску/зупинки можуть бути подані через цифровий вхід. Нерегульований вихід активний, коли двигун увімкнений. Цей вихід може бути використаний, наприклад, для управління зовнішньою заслінкою.
Двигун може прискорюватися за допомогою режиму швидкого запуску або режиму плавного запуску.
Додаткові характеристики та опис
Як працює цей регулятор швидкості обертання вентилятора?
Цей регулятор швидкості керується за допомогою протоколу Modbus RTU. Всі налаштування можна регулювати за допомогою регістрів Modbus Holding. Бажану швидкість можна регулювати за допомогою Modbus HR13. Приклад: коли в HR13 записано значення «400», до двигуна буде подано 40 % напруги живлення.
Метод запуску та швидкість запуску можна встановити в Modbus HR18 і 19. Пристрій повністю керується за допомогою протоколу Modbus RTU. Однак можна використовувати зовнішню команду запуску двигуна за допомогою цифрового входу. Цей вхід дозволяє дистанційно вмикати або вимикати двигун. Він дає можливість поєднати цей регулятор швидкості вентилятора, наприклад, із зовнішнім термостатом, датчиком із релейним виходом тощо.
Безшумне керування двигуном завдяки інноваційній технології
Цей регулятор змінної швидкості оснащений високоточними мікропроцесорами та алгоритмами виявлення перетину нуля. Вони забезпечують надзвичайно точне керування двигуном. Це забезпечує дуже тиху роботу двигуна навіть на низьких швидкостях. Крім того, це позитивно впливає на термін служби двигуна. Цей регулятор швидкості поєднує енергоефективне керування двигуном з оптимальним терміном служби.
Цей регулятор швидкості керується за допомогою протоколу Modbus RTU. Всі налаштування можна регулювати за допомогою регістрів Modbus Holding. Бажану швидкість можна регулювати за допомогою Modbus HR13. Приклад: коли в HR13 записано значення «400», до двигуна буде подано 40 % напруги живлення.
Метод запуску та швидкість запуску можна встановити в Modbus HR18 і 19. Пристрій повністю керується за допомогою протоколу Modbus RTU. Однак можна використовувати зовнішню команду запуску двигуна за допомогою цифрового входу. Цей вхід дозволяє дистанційно вмикати або вимикати двигун. Він дає можливість поєднати цей регулятор швидкості вентилятора, наприклад, із зовнішнім термостатом, датчиком із релейним виходом тощо.
Безшумне керування двигуном завдяки інноваційній технології
Цей регулятор змінної швидкості оснащений високоточними мікропроцесорами та алгоритмами виявлення перетину нуля. Вони забезпечують надзвичайно точне керування двигуном. Це забезпечує дуже тиху роботу двигуна навіть на низьких швидкостях. Крім того, це позитивно впливає на термін служби двигуна. Цей регулятор швидкості поєднує енергоефективне керування двигуном з оптимальним терміном служби.
Яке призначення та функція нерегульованого виходу?
Нерегульований вихід (230 В змінного струму) активний, коли двигун увімкнено. Його можна використовувати для керування зовнішнім індикатором роботи, заслінкою тощо. Наприклад, коли вентилятор вимкнено, заслінка закрита. Коли вентилятор увімкнено, заслінка відкрита. Максимальне навантаження становить 2 А.
Як контролер захищає від перегріву двигуна?
Найбільший ризик (постійного) пошкодження електродвигуна – це перегрів обмоток двигуна. Для своєчасного виявлення перегріву деякі двигуни змінного струму оснащені термоконтактами (TK). Вони вимірюють температуру всередині обмоток двигуна. Цей контролер швидкості вентилятора може контролювати термоконтакти двигуна. У разі перегріву двигуна функція контролю TK вимкне двигун, щоб запобігти його пошкодженню. Якщо ваш двигун не обладнаний контактами TK, з'єднайте обидва термінали TK, щоб імітувати нормальну температуру двигуна.
Який матеріал корпусу та які він має захисні властивості?
Корпус виготовлений з високоякісного пластику r-ABS VO (UL94). Цей матеріал вогнетривкий, є дуже міцним і забезпечує хороший захист від ударів. Корпус може бути встановлений на поверхні і забезпечує захист IP54 від проникнення бруду, пилу та вологи.
Нерегульований вихід (230 В змінного струму) активний, коли двигун увімкнено. Його можна використовувати для керування зовнішнім індикатором роботи, заслінкою тощо. Наприклад, коли вентилятор вимкнено, заслінка закрита. Коли вентилятор увімкнено, заслінка відкрита. Максимальне навантаження становить 2 А.
Як контролер захищає від перегріву двигуна?
Найбільший ризик (постійного) пошкодження електродвигуна – це перегрів обмоток двигуна. Для своєчасного виявлення перегріву деякі двигуни змінного струму оснащені термоконтактами (TK). Вони вимірюють температуру всередині обмоток двигуна. Цей контролер швидкості вентилятора може контролювати термоконтакти двигуна. У разі перегріву двигуна функція контролю TK вимкне двигун, щоб запобігти його пошкодженню. Якщо ваш двигун не обладнаний контактами TK, з'єднайте обидва термінали TK, щоб імітувати нормальну температуру двигуна.
Який матеріал корпусу та які він має захисні властивості?
Корпус виготовлений з високоякісного пластику r-ABS VO (UL94). Цей матеріал вогнетривкий, є дуже міцним і забезпечує хороший захист від ударів. Корпус може бути встановлений на поверхні і забезпечує захист IP54 від проникнення бруду, пилу та вологи.
До якої напруги мережі можна підключити цей регулятор швидкості обертання вентилятора?
Залежно від регіону, доступна напруга мережі може відрізнятися. Цей регулятор змінної швидкості можна підключити до широкого діапазону напруг живлення. Напруга живлення повинна бути в діапазоні 110–230 В змінного струму, а коливання повинні залишатися в межах ±10%. Це робить його універсальним і придатним для використання практично в будь-якому регіоні світу.
Увага! Цей пристрій регулює швидкість обертання двигуна шляхом зниження напруги мережі. Якщо напруга мережі становить 230 В, цей пристрій може керувати лише двигунами на 230 В. Нерегульована вихідна напруга дорівнює напрузі мережі.
Залежно від регіону, доступна напруга мережі може відрізнятися. Цей регулятор змінної швидкості можна підключити до широкого діапазону напруг живлення. Напруга живлення повинна бути в діапазоні 110–230 В змінного струму, а коливання повинні залишатися в межах ±10%. Це робить його універсальним і придатним для використання практично в будь-якому регіоні світу.
Увага! Цей пристрій регулює швидкість обертання двигуна шляхом зниження напруги мережі. Якщо напруга мережі становить 230 В, цей пристрій може керувати лише двигунами на 230 В. Нерегульована вихідна напруга дорівнює напрузі мережі.
Зауваження, відгуки та оцінки