Sprite icons

Вихідний фільтр IP66 для перетворювача частоти | 8 А

Ще ніхто не прокоментував цей продукт, будьте першим (див. нижче), нам важлива ваша думка!
Код товару FI-OF-008-6
Інтрастат 85.41.90.00
Категорія Аксесуари для перетворювачів частоти
Склад 0 Од. вим
Термін виробництва 2 Тиждень (і)

Опис продукту

Вихідний фільтр встановлюється між інвертором та двигуном для обмеження піків напруги та згладжування форми сигналу, а також для захисту ізоляції двигуна та кабелю.

Максимальний струм двигуна має бути до 8 А.

Знижує стрибки напруги та мінімізує пікові напруги, викликані комутацією ШІМ. Довші кабелі двигуна можна використовувати у поєднанні з вихідними фільтрами (як для екранованих, так і для неекранованих кабелів двигуна).

Підвищення надійності: знижує ризик пробою ізоляції та збільшує термін служби двигуна у системах з інверторним керуванням.

Код виробника: OPT-2-M3008-66

Додаткові характеристики та опис

Коли слід використовувати вихідні фільтри з інвертором?
Вихідні фільтри слід використовувати, коли між інвертором і двигуном встановлені довгі кабелі. Фільтри зменшують час наростання і пікову напругу, допомагаючи захистити двигун від надмірного електричного навантаження. Додаткова індуктивність фільтра врівноважує ефекти ємності кабелю і зменшує стрибки напруги вихідної хвилі, запобігаючи потенційному пошкодженню двигуна. Вихідні фільтри також рекомендується використовувати, коли застосовується двигун, що не розрахований на роботу з інвертором — для забезпечення додаткового захисту та безпечної, надійної роботи. Вихідний фільтр IP66 для перетворювача частоти
 
Чи можна підключити більше одного двигуна до виходу частотного перетворювача? 
Підключити більше одного двигуна до виходу частотного перетворювача можна за дотримання певних умов:
1. Кожен двигун повинен бути захищений власним індивідуальним тепловим перевантажувальним вимикачем для забезпечення безпечної роботи.
2. Загальна довжина кабелів двигуна не повинна перевищувати обмеження, зазначені в інструкції з експлуатації частотного перетворювача. У всіх випадках рекомендується використовувати вихідний фільтр, оскільки він дозволяє збільшити максимально допустиму довжину кабелю двигуна на 50%.
3. Під час вибору частотного перетворювача важливо враховувати загальний необхідний струм. Для цього потрібно додати номінальні струми всіх підключених двигунів і вибрати пристрій з достатньою номінальною вихідною потужністю, щоб витримати сумарне навантаження.
4. Нарешті, всі двигуни повинні залишатися постійно підключеними до приводу. Вони не можуть бути запущені або зупинені окремо, поки частотний перетворювач увімкнений.
 
Чи можна використовувати довші кабелі двигуна з моїм перетворювачем частоти?
Так, довжину кабелю двигуна можна збільшити понад стандартні обмеження за допомогою вихідного фільтра. Зазвичай максимальна довжина кабелю вказана в інструкції з експлуатації виробу — для екранованих кабелів це точне значення, а для неекранованих кабелів — 150 % від цього значення. Встановлення вихідного фільтра дозволяє збільшити ці обмеження до 200 % для екранованих кабелів і до 300 % для неекранованих кабелів.
 
Наприклад, якщо в інструкції користувача вказано максимальну довжину кабелю 25 м:
Екранований кабель: 25 м без фільтра → 50 м з фільтром.
Неекранований кабель: 37,5 м (150%) без фільтра → 75 м з фільтром.
Використання вихідного фільтра таким чином допомагає підтримувати безпечну роботу та захищає двигун і кабель від надмірного напруження.
 
Що робить корпус надійним?
Корпус для настінного монтажу призначений для захисту електроніки в суворих умовах, а також при використанні на відкритому повітрі. Він забезпечує захист IP66 від проникнення води та забруднень. Це дозволяє встановлювати цей частотний перетворювач безпосередньо на установці, навіть у місцях, що піддаються мийці. Це усуває необхідність у використанні електричної шафи. Рекомендується захищати пристрій від снігу та прямих сонячних променів.

Зауваження, відгуки та оцінки

Ще немає відгуків. Будь ласка, не вагайтеся та будьте першим! Ми цінуємо вашу думку.
Додати відгук і оцінку
0
Повідомити про помилку
Будь-ласка, увійдіть в систему, щоб отримати доступ до функцій веб-сайту!
Вхід
Обов'язково(*)