Регулятор GTE21-60-DM широко застосовується на суднах для автоматичного керування вентиляцією в приміщеннях, де необхідно підтримувати оптимальну температуру та забезпечувати надійний повітрообмін. Найчастіше його встановлюють у машинних відділеннях, електрощитових, насосних і компресорних приміщеннях, а також у відсіках із навігаційним та електронним обладнанням. Крім технічних зон, регулятор може використовуватися для керування вентиляцією службових і житлових приміщень, забезпечуючи комфортний мікроклімат і водночас зменшуючи споживання електроенергії.
Особливістю експлуатації на суднах є специфіка суднової електромережі, яка часто містить значний рівень електричних перешкод, спричинених роботою генераторів, перетворювачів частоти та іншого силового обладнання. Такі шуми можуть впливати на автоматичне визначення частоти мережі (50/60 Гц) і, відповідно, на коректну роботу регулятора. Саме тому в GTE21-60-DM передбачено можливість ручного вибору частоти живлення через регістр Modbus HR20. Це дозволяє вимкнути автоматичне визначення частоти та забезпечити стабільну й надійну роботу регулятора навіть у складних умовах суднових електромереж. За необхідності також рекомендується встановлення додаткових мережевих фільтрів для зменшення впливу електромагнітних перешкод.
Фактично, цей регулятор підходить для будь-якого застосування, де важливий контроль повітря на основі досягнення певної температури. Наприклад, ми помітили, що його часто встановлюють на суднах.
GTE21-60-DM має 2 поворотні ручки на передній панелі. Ліва для встановлення температури (5-35°C), а права для встановлення мінімальної швидкості. Максимальну швидкість можна встановити за допомогою внутрішнього тримера. Параметри також можна регулювати через Modbus регістри.
Регулятор також має нерегульований вихід (230 VAC), який активується, коли активується двигун. Цей вихід можна використовувати для упраління зовнішнім індикатором, заслінкою, клапаном тощо.
Щоб мати можливість контролювати вентиляцію на основі температури, необхідно підключити температурний датчик PT500.
GTE21-60-DM мав автоматичне визначення 50/60 Гц. Тому було дуже важливо, щоб джерело живлення було якомога стабільнішим. Детектор переходу напруги через нуль (zero cross detection) дуже чутливий, тому якість результатів залежала від якості мережі.
На суднах, напруга мережі має велику кількість шумів, які створюють перешкоди для виявлення переходу через нуль. У таких випадках для коректної роботи семістора, необхідне встановлення додаткових мережевих фільтрів.
Щоб запобігти неправильному переходу, ми додали регістр Modbus (HR20), де тепер ви можете вручну вибрати між 50 Гц (за замовчуванням) і 60 Гц. Вибір вручну вимикає автоматичне виявлення та забезпечує надійність регулятора.
Для отримання додаткової інформацію про цей регулятор, зв’яжіться з нами.
GTE21-60-DM має 2 поворотні ручки на передній панелі. Ліва для встановлення температури (5-35°C), а права для встановлення мінімальної швидкості. Максимальну швидкість можна встановити за допомогою внутрішнього тримера. Параметри також можна регулювати через Modbus регістри.
Регулятор також має нерегульований вихід (230 VAC), який активується, коли активується двигун. Цей вихід можна використовувати для упраління зовнішнім індикатором, заслінкою, клапаном тощо.
Щоб мати можливість контролювати вентиляцію на основі температури, необхідно підключити температурний датчик PT500.
GTE21-60-DM мав автоматичне визначення 50/60 Гц. Тому було дуже важливо, щоб джерело живлення було якомога стабільнішим. Детектор переходу напруги через нуль (zero cross detection) дуже чутливий, тому якість результатів залежала від якості мережі.
На суднах, напруга мережі має велику кількість шумів, які створюють перешкоди для виявлення переходу через нуль. У таких випадках для коректної роботи семістора, необхідне встановлення додаткових мережевих фільтрів.
Щоб запобігти неправильному переходу, ми додали регістр Modbus (HR20), де тепер ви можете вручну вибрати між 50 Гц (за замовчуванням) і 60 Гц. Вибір вручну вимикає автоматичне виявлення та забезпечує надійність регулятора.
Для отримання додаткової інформацію про цей регулятор, зв’яжіться з нами.