.webp "Spartransformator 230 VAC | Imax 1,5 A")
.webp "Enkellindad transformator")
.webp "Sparkopplad transformator")
CE-deklaration
Spartransformator 230 VAC | lmax 1,5 A
Produktbeskrivning
En autotransformator är en typ av elektrisk transformator som består av en enda lindning och kan användas för att sänka spänningsnivån. Den är konstruerad för att hantera en ingångsspänning på 230 VAC och kan leverera en utgångsström på upp till 1,5 A.
Denna specifika klassning används vanligtvis i olika applikationer, såsom spänningsomvandling, spänningsstabilisering, motorstyrning (i olika industriella processer) eller testning och kalibrering av elektronisk utrustning.
Autotransformatorn justerar effektivt spänningen för att möta behoven hos anslutna enheter.
Denna högkvalitativa autotransformator har robusta monteringsfästen som förenklar monteringen på elcentralen. För att minska buller och förhindra korrosion är den inkapslad i harts. Det finns åtta spänningsuttag tillgängliga på denna enkelspole-transformator: 0-80-100-120-150-170-190-230 VAC. Autotransformatorn kan anslutas via en skruvplint.
Dess kompakta design och låga vikt jämfört med transformatorer med dubbla lindningar gör den idealisk för applikationer med begränsat utrymme. Dessutom har den färre lindningar, vilket ökar dess spänningsomvandlingseffektivitet.
Ytterligare specifikationer och beskrivning
Hur fungerar det?
Autotransformatorer har en lindning som fungerar som både primär och sekundär, och som är magnetiskt och elektriskt ansluten med uttag för elektriska anslutningar. De används där elektriska system har olika spänningar. Autotransformatorer består därför av en enda lindning och en ingångs- och en utgångskrets. Spänningskällan och lasten är anslutna till två av uttagen. Ett uttag i änden av lindningen fungerar som en gemensam anslutning till källan och lastkretsarna.
Autotransformatorer fungerar som alla andra typer av transformatorer där primärströmmen inducerar en varierande ström i sekundärlindningen beroende på förhållandet mellan varven i lindningarna. Sekundärlindningen är uttagad längs sin lindning för att tillåta att utgången varieras i olika steg och procentsatser.
Så appliceras 230 V (primärspänning) på båda ändterminalerna. Sekundärspänningen tas från två terminaler, varav en terminal är gemensam med en primärspänningsterminal.
Autotransformatorn är den vanligaste metoden för att minska matningsspänningen till en fläktmotor. Denna teknik är mycket tillförlitlig och minimerar motorbrum och surr samt elektromagnetiska emissioner som skulle kunna störa känslig elektronisk utrustning.
Autotransformatorer har en lindning som fungerar som både primär och sekundär, och som är magnetiskt och elektriskt ansluten med uttag för elektriska anslutningar. De används där elektriska system har olika spänningar. Autotransformatorer består därför av en enda lindning och en ingångs- och en utgångskrets. Spänningskällan och lasten är anslutna till två av uttagen. Ett uttag i änden av lindningen fungerar som en gemensam anslutning till källan och lastkretsarna.
Autotransformatorer fungerar som alla andra typer av transformatorer där primärströmmen inducerar en varierande ström i sekundärlindningen beroende på förhållandet mellan varven i lindningarna. Sekundärlindningen är uttagad längs sin lindning för att tillåta att utgången varieras i olika steg och procentsatser.
Så appliceras 230 V (primärspänning) på båda ändterminalerna. Sekundärspänningen tas från två terminaler, varav en terminal är gemensam med en primärspänningsterminal.
Autotransformatorn är den vanligaste metoden för att minska matningsspänningen till en fläktmotor. Denna teknik är mycket tillförlitlig och minimerar motorbrum och surr samt elektromagnetiska emissioner som skulle kunna störa känslig elektronisk utrustning.
Vilka är de typiska tillämpningarna?
Senteras autotransformatorer är integrerade i Senteras transformatorbaserade fläkthastighetsregulatorer. De styr AC-fläktar stegvis genom att minska motorspänningen. Autotransformatorer kan också användas i andra tillämpningar som kräver en spänningsreduktion.
Autotransformatorer kan användas som en säkerhetsanordning för att skydda användare och utrustning. Säkerhet är en stor angelägenhet vid hantering av elektricitet eftersom användning av för hög eller låg spänning kan orsaka negativa problem. För hög spänning gör att en enhet slutar fungera eller förstörs. I allvarliga fall kan hög spänning leda till bränder och elektriska stötar, medan låg spänning kan göra att en enhet underpresterar. Elektriska transformatorer konfigurerar spänningsfördelningen så att den är lämplig för den mottagande enheten.
ATR-1-serien av autotransformatorer tjänar syftet med luftflödeskontroll i enfasiga fläktmotorer som styrs av spänning. De är en öppen version, konstruerad för installation i industriella ventilations- eller värmesystem. Serien har åtta utgångsspänningar och sekundärsidan och är avsedda för montering i ställverk och har robusta monteringsfästen. Den maximalt tillåtna temperaturen är 155 °C och den maximala omgivningstemperaturen för drift är 35 °C.
Senteras autotransformatorer är integrerade i Senteras transformatorbaserade fläkthastighetsregulatorer. De styr AC-fläktar stegvis genom att minska motorspänningen. Autotransformatorer kan också användas i andra tillämpningar som kräver en spänningsreduktion.
Autotransformatorer kan användas som en säkerhetsanordning för att skydda användare och utrustning. Säkerhet är en stor angelägenhet vid hantering av elektricitet eftersom användning av för hög eller låg spänning kan orsaka negativa problem. För hög spänning gör att en enhet slutar fungera eller förstörs. I allvarliga fall kan hög spänning leda till bränder och elektriska stötar, medan låg spänning kan göra att en enhet underpresterar. Elektriska transformatorer konfigurerar spänningsfördelningen så att den är lämplig för den mottagande enheten.
ATR-1-serien av autotransformatorer tjänar syftet med luftflödeskontroll i enfasiga fläktmotorer som styrs av spänning. De är en öppen version, konstruerad för installation i industriella ventilations- eller värmesystem. Serien har åtta utgångsspänningar och sekundärsidan och är avsedda för montering i ställverk och har robusta monteringsfästen. Den maximalt tillåtna temperaturen är 155 °C och den maximala omgivningstemperaturen för drift är 35 °C.
När man väljer en transformator är det viktigt att känna till den maximala strömförbrukningen. Den angivna intensiteten kan tas från varje uttag.
Vad gör Sentera-autotransformatorer till högkvalitativa produkter?
Sentera har en egen produktionslinje för autotransformatorer. Vi använder endast råvaror av bästa kvalitet och vi samarbetar med pålitliga leverantörer. För att minimera det typiska brummande ljudet från transformatorer applicerar vi en fullständig lackimpregnering. Allt detta garanterar autotransformatorer av oöverträffad kvalitet.
Varför är installationen enkel?
Denna autotransformator kan installeras i ett elskåp. Den kan anslutas via kopplingsplinten med skruvar. Skruvplintar ger en säker och pålitlig anslutning, vilket säkerställer att ledningarna hålls ordentligt på plats. För att förhindra oavsiktlig kontakt med spänningsförande ledningar är de fingersäkra. De är också kompatibla med en mängd olika kabelstorlekar och -typer och är utformade för att motstå miljöfaktorer som är vanliga i VVS-system, såsom temperaturfluktuationer och vibrationer.
Deras kompakta design erbjuder en IP20-skyddsklassning mot inträngande damm för att ge ett extra lager av säkerhet genom att omsluta de spänningsförande elektriska komponenterna.
Kommentarer, omdömen och betyg