.webp "Електронний регулятор швидкості обертання вентилятора з аналоговим входом і потенціометром")
.webp "Регулятор швидкості вентилятора для однофазних асинхронних двигунів, напруга живлення: 110-240 VAC")
.webp "Регулятор швидкості обертання вентилятора з аналоговим входом і потенціометром")
.webp "Електронний регулятор швидкості вентилятора для однофазних асинхронних двигунів")
.webp "Безшумний регулятор зі змінною швидкістю, живлення 110-240 V")
.webp "Регулятор швидкості вентилятора, електронний, з аналоговим входом і потенціометром")
декларація CE
Регулятор швидкості з аналоговим входом і потенціометром | 2,5 А
Опис продукту
Регулятор швидкості обертання вентилятора для однофазних двигунів. Максимальний струм 2,5 А. Напруга живлення 110-240 VAC/50-60 Гц.
Швидкість вентилятора регулюється шляхом зміни напруги двигуна за допомогою широтно-імпульсної модуляції – технології IGBT. Напруга двигуна може регулюватися за допомогою потенціометра, аналогового вхідного сигналу або зв'язку Modbus RTU. Ви також можете вибрати тип аналогового входу. Функція контролю TK відключає двигун у разі перегріву. Команда дистанційного запуску/зупинки двигуна може бути налаштована через цифровий вхід. Вбудований пасивний радіатор. Конфігурація не потрібна.
Корпус має ступінь захисту IP54 (згідно з EN 60529).
Додаткові характеристики та опис
Яка технологія лежить в основі оптимального управління двигуном?
Регулятори змінної швидкості VFSC9 використовують спеціальну технологію для управління швидкістю вентилятора. Вони не є ні частотними перетворювачами, ні TRIAC-регуляторами. Насправді, вони поєднують в собі найкращі якості обох технологій. Конфігурація не потрібна. Швидкість двигуна можна регулювати безступінчато. І двигун, і регулятор швидкості вентилятора працюють надзвичайно тихо. Вони використовують технологію IGBT для розсічення вхідної змінної напруги на високій частоті. Фільтр EMC класу B гарантує належне фільтрування гармонік і запобігає забрудненню мережі.
Як регулюється швидкість вентилятора?
Бажану швидкість вентилятора можна встановити за допомогою вбудованого потенціометра, аналогового вхідного сигналу або зв'язку Modbus RTU. Тип аналогового / модулюючого входу можна вибрати: 0-10 В / 0-20 мА або 0-100 % ШІМ. Можна визначити рівень ВИМК. Поки вхідний сигнал знаходиться в діапазоні рівня ВИМК, вихід двигуна становитиме 0 %.
Як працює двигун?
Двигун можна вмикати або вимикати за допомогою цифрового входу. Це дає можливість дистанційного пуску або зупинки двигуна за допомогою зовнішнього вимикача.
Що робить конфігурацію цього регулятора простою?
Цей контролер набагато простіше налаштувати, ніж перетворювач частоти. Через відсутність протоколу зв'язку DC, немає потреби вказувати параметри двигуна.
Для більшості додатків цей регулятор швидкості можна використовувати з налаштуваннями за замовчуванням. При необхідності деякі параметри можна налаштувати за допомогою Modbus RTU.
Що робить корпус надійним?
Корпус виготовлений з високоякісного пластику r-ABS VO (UL94). Цей матеріал вогнестійкий, дуже міцний і забезпечує хороший захист від ударів. Поверхневий монтаж, захист від пилу та води IP54.
Зауваження, відгуки та оцінки