Sprite icons

Kapalı otoparklarda neden CO ve NO2'yi ölçmelisiniz?

Karbon monoksit veya CO ve azot dioksitler veya NO2, motorlu taşıtlardan kaynaklanan zehirli gazlardır. İçten yanmalı motorlu araçlar kapalı bir otoparkta hareket ettiğinde CO ve NO2 gibi zehirli gazlar açığa çıkarırlar. Genel olarak alçak tavanları nedeniyle, yer altı ve kapalı otoparklar havalandırma sistemleri için özel bir zorluk teşkil etmektedir. Bu gibi yerlerdeki havalandırma sistemleri, otoparklardaki motor egzozlarından kaynaklanan zehirli gazların birikmesini önlemelidir. Zehirli gaz sensörleri, otoparklardaki bu zehirli gazları tespit etmek ve ölçmek için optimize edilmiştir.

Karbon monoksit
Karbon monoksit veya CO, yanma reaksiyonları tam olarak tamamlanmadığında, oksijen eksikliği veya düşük karıştırma nedeniyle üretilir.  Motorlu taşıtlar, elektrik santralleri, atık yakma tesisleri, evsel gaz kazanları ve ocaklar dahil tüm yanma kaynakları karbon monoksit yayar.

Ortam havasındaki doğal CO içeriği yaklaşık 0,2 ppm'dir (milyonda parça). Karbon monoksit insan solunum sistemini etkiler. CO kendini kırmızı kan hücrelerine bağlayarak oksijen alımını engeller. Kısa vadede bu baş ağrısına ve yorgunluğa neden olur. Uzun vadede bu, nispeten düşük konsantrasyonlarda bile beyin hasarına neden olabilir. Yüksek CO konsantrasyonları fizyolojik ve patolojik değişikliklere ve hatta ölüme neden olabilir. 
Renksiz ve kokusuz bir gaz olduğu için genellikle sessiz katil olarak adlandırılır.

CO konsantrasyonları tipik olarak yeraltı garajlarında en yüksektir. Bununla birlikte, CO yükselebilir ve daha yüksek katlardaki bina seviyelerine sızabilir. Bu gibi durumlar, apartman sakinlerini ve ofis çalışanlarını kronik olarak etkileyebilir. Yüksek konsantrasyonlarda ölüm tehdidi gerçek olduğundan, CO konsantrasyonları yükseldiğinde havalandırmak çok önemlidir. Sentera CO sensör kontrolörleri ile bu otomatik olarak yapılabilir.

Karbon monoksit için sınır değerleri
Dünya Sağlık Örgütü, hamile kadınlar ve (bilinen veya bilinmeyen) kardiyovasküler ve solunum problemleri olan yaşlılar da dahil olmak üzere tüm popülasyon için zararsız kabul edilen konsantrasyonlar ve maruz kalma süreleri için referans değerler belirlemiştir:
 
8 saat boyunca 10 mg / m3 (10 ppm)
1 saat boyunca 30 mg / m3 (25 ppm)
30 dakika boyunca 60 mg / m3 (50 ppm)
15 dakika boyunca 100 mg / m3 (90 ppm)

Ek olarak, uzun süreli CO maruziyetiyle mücadele etmek için NCBI kuruluşu, 24 saatlik bir süre boyunca 7 mg / m3 (6 ppm) sınırını önermektedir.

Azot dioksit
Azot dioksit veya NO2, genellikle motorlu taşıt kaynaklarından kaynaklanan hava kirliliğini ölçmek ve değerlendirmek için yararlı bir gösterge olarak kabul edilir. NO2, NOx gaz grubunun bir parçasıdır. Yakıt yakmanın bir yan ürünüdür ve öncelikle araç egzoz borularından çıkar. Yüksek NO2 konsantrasyonuna sahip havayı solumak, solunum yollarını tahriş edebilir. Çalışmalar, solunum yolu hastalıklarının, özellikle astımın semptomlarının kısa süreli maruziyetlerde ağırlaşabileceğini göstermektedir. NO2'ye uzun süre maruz kalmak astım ve diğer solunum yolu hastalıklarının gelişimine katkıda bulunabilir. Sentera, NO2 konsantrasyonlarını ölçen eksiksiz bir zehirli gaz sensörü yelpazesi sunar. Farklı muhafazalarda ve farklı besleme voltajlarında bulunabilirler.

Azot dioksit için sınır değerler
DSÖ, yıllık ortalama 10 µg / m3 (5 ppb) NO2 sınırı önermektedir. 24 saatlik ayrı bir ortalama 25 µg / m3 (13 ppb) değerine sahiptir.Ancak bunlar uzun dönemlerdeki ortalama değerlerdir. Kısa süreler için NO2 için farklı sınır değerler mevcuttur. Bazı çalışmalar, kısa süreli maruz kalma için 5 ppm'lik akut bir değerin güvenli kabul edildiğini göstermiştir. Diğer çalışmalar 8 saatlik bir zaman dilimini değerlendirdi ve 1 ppm'den fazla olmayan bir konsantrasyonun kabul edilebilir olduğu sonucuna varmıştır. NO2 için sınır değerinin mümkün olduğunca düşük tutulması tavsiye edilir.
Hata bildir