Elektroniczny regulator prędkości na szynę DIN | Modbus | TK | 6A

Elektroniczny regulator prędkości na szynę DIN | Modbus | TK | 6A

Nikt jeszcze nie skomentował tego produktu, bądź pierwszy (patrz poniżej), dziękujemy za Twoją opinię!

Kod artykułu DVSS8-60-DM

Numer Introstata 85.36.50.80

Kategoria Sterowanie silnikiem za pomocą Modbus

Aktualne zapasy 0 szt.

Opis produktu

DVSS8-60-DM to elektroniczny regulator prędkości do silników jednofazowych o maksymalnym prądzie 6 A. Urządzenie nadaje się do montażu na standardowej szynie DIN w rozdzielnicy elektrycznej.
Seria DVSS8 została zaprojektowana do regulacji prędkości wentylatorów. Pożądaną prędkość wentylatora można ustawić za pomocą komunikacji Modbus RTU.
Napięcie zasilania powinno mieścić się w zakresie 110–230 VAC (50–60 Hz).

Jeżeli uzwojenie silnika posiada wbudowany kontakt termiczny (TK), można go podłączyć do regulatora prędkości, aby monitorować temperaturę uzwojeń silnika. Funkcja monitorowania TK automatycznie wyłącza silnik w przypadku przegrzania. Za pomocą wejścia cyfrowego można wysyłać zdalne polecenia start/stop. Niesterowane wyjście jest aktywne, gdy silnik jest włączony – może ono na przykład sterować zewnętrzną przepustnicą.

Silnik można uruchomić za pomocą funkcji „kickstart” lub łagodnego przyspieszania (softstart).

Dokumenty

CE deklaracja

Mapa rejestrów Modbus

Dodatkowe specyfikacje i opis

Jak działa ten regulator prędkości wentylatora?
Ten regulator prędkości jest sterowany poprzez komunikację Modbus RTU. Aby obsługiwać serię DVSS8, wymagane jest urządzenie master Modbus, takie jak komputer z oprogramowaniem BMS lub platforma chmurowa SenteraWeb. Urządzenie master przesyła żądaną prędkość do rejestru Modbus HR13.

Przykład: wpisanie wartości „400” do HR13 powoduje przesłanie 40% napięcia zasilania do silnika.

Wszystkie pozostałe ustawienia można zmieniać w rejestrach holding Modbus. Metodę startu i prędkość startową ustawia się w HR18 i HR19. Urządzenie jest w pełni sterowane przez Modbus RTU.

Dodatkowo możliwe jest wykrycie zewnętrznego polecenia startu silnika poprzez wejście cyfrowe. Dzięki temu wejściu silnik można włączać lub wyłączać zdalnie. Umożliwia to np. integrację regulatora z zewnętrznym termostatem, czujnikiem z wyjściem przekaźnikowym itp.

Cicha regulacja silnika dzięki innowacyjnej technologii
Ten elektroniczny regulator prędkości wyposażono w bardzo precyzyjne mikroprocesory oraz algorytmy detekcji przejścia przez zero. Zapewniają one wyjątkowo dokładną regulację silnika.Efektem jest bardzo cicha praca, nawet przy niskich prędkościach, a także pozytywny wpływ na żywotność silnika. Regulator łączy energooszczędną pracę z optymalną trwałością.

Jaki jest cel i funkcja wyjścia niesterowanego?
Wyjście niesterowane (230 VAC) jest aktywne, gdy silnik działa. Może służyć do sterowania zewnętrzną lampką sygnalizacyjną, przepustnicą powietrza itp.

Przykład: gdy wentylator jest wyłączony – przepustnica zamknięta, gdy wentylator działa – przepustnica otwarta. Maksymalny prąd wyjścia: 2 A.

Jak regulator chroni silnik przed przegrzaniem?
Największe ryzyko trwałego uszkodzenia silnika elektrycznego wynika z przegrzania uzwojeń. Aby wykrywać przegrzanie, niektóre silniki AC wyposażone są w kontakty termiczne (TK), które mierzą temperaturę uzwojeń.Regulator DVSS8 może monitorować te kontakty. W przypadku przegrzania funkcja monitorowania TK automatycznie wyłączy silnik, aby zapobiec uszkodzeniu.Jeżeli silnik nie posiada kontaktów TK, oba wejścia TK należy połączyć, aby zasymulować normalną temperaturę pracy.

Jakie są cechy obudowy?
Obudowa przeznaczona jest do montażu na szynie DIN w rozdzielnicy. Zapewnia ochronę IP20 przed kurzem, brudem i wilgocią. Wykonana jest z wysokiej jakości tworzywa r-ABS VO (UL94), które jest samogasnące w przypadku pożaru.

Na jakie napięcie sieci mogę podłączyć ten regulator?
Dostępne napięcie sieci zależy od regionu. Regulator DVSS8 może pracować w szerokim zakresie napięć: 110–230 VAC z dopuszczalną tolerancją ±10%. Dzięki temu urządzenie jest uniwersalne i nadaje się do stosowania praktycznie na całym świecie.

Uwaga: regulator steruje prędkością silnika poprzez obniżenie przyłożonego napięcia. Przy napięciu sieci 230 V może sterować wyłącznie silnikami 230 V. Wyjście niesterowane odpowiada przyłożonemu napięciu zasilania.