Autotransformatoriai
Autotransformatoriai yra elektros transformatoriai, turintys vieną ritę ir skirtingos įtampos pakopas. Viena autotransformatoriaus apvija vienu metu veikia ir kaip pirminė, ir kaip antrinė apvija. Tai leidžia gauti mažesnę ir lengvesnę konstrukciją, palyginti su klasikiniais dvigubos apvijos transformatoriais. Autotransformatoriai yra naudojami Senteros transformatoriniuose ventiliatorių greičio reguliatoriuose, variklio greičio reguliavimui pakopomis mažinant įtampą, tačiau jie taip pat gali būti naudojami atskirai sistemose, kurioms reikia mažesnės įtampos nei maitinimo. Kad būtų optimaliai užtikrinta autotransformatorinių reguliatorių kokybė Sentera pati gamina autotransformatorius.
Vienfaziai autotransformatoriai, 230 VAC
Vienfaziai autotransformatoriai ATR-1 yra lengvi, kompaktiški 230 VAC transformatoriai, skirti sprendimams bei montavimui į automatikos skydus, kur reikalinga žemesnė nei maitinimo įtampa. Jie pakopomis mažina pirminę 230 VAC įtampą.
Vienfaziai autotransformatoriai ATR-1 yra lengvi, kompaktiški 230 VAC transformatoriai, skirti sprendimams bei montavimui į automatikos skydus, kur reikalinga žemesnė nei maitinimo įtampa. Jie pakopomis mažina pirminę 230 VAC įtampą.
Trifaziai autotransformatoriai, 400 VAC
Trifaziai autotransformatoriai ATR-4 yra lengvi, kompaktiški 400 VAC transformatoriai, skirti sprendimams bei montavimui į automatikos skydus, kur reikalinga žemesnė nei maitinimo įtampa. Jie pakopomis mažina pirminę 400 VAC įtampą.
Trifaziai autotransformatoriai ATR-4 yra lengvi, kompaktiški 400 VAC transformatoriai, skirti sprendimams bei montavimui į automatikos skydus, kur reikalinga žemesnė nei maitinimo įtampa. Jie pakopomis mažina pirminę 400 VAC įtampą.
Pagrindinė auto transformatoriaus paskirtis yra reguliuoti įtampą įvairiose elektros grandinėse. Jie naudojami įvairiose pramonės, komercinių ir netgi namų elektros sistemose.
Štai keletas svarbių dalykų, kurie susiję su auto transformatoriais:
Veikimo principas: Įtampos reguliavimas vyksta keičiant išėjimo įtampos tašką tiesiai per apviją. Tai leidžia gauti skirtingas išėjimo įtampas, neturint skirtingų apvijų, kaip įprasta.
Efektyvumas ir našumas: Dėl mažesnio svorio ir dydžio auto transformatoriai gali būti efektyvesni ir ekonomiškesni nei tradiciniai transformatoriai, ypač kai reikia reguliuoti įtampos lygį.
Saugumas: Auto transformatoriai turi būti naudojami atsargiai, nes jie neturi izoliuojančių apvijų, kurios apsaugotų nuo izoliacijos įtrūkimų ar gedimų.
Taikymo pavyzdžiai: mūsų gaminami autotransformatoriai naudojami automatikos spintose kaip ventiliatorių greičio reguliatorius, reguliatoriai elektros įrangai ir įvairiose pramoninės srityse.
Štai keletas svarbių dalykų, kurie susiję su auto transformatoriais:
Veikimo principas: Įtampos reguliavimas vyksta keičiant išėjimo įtampos tašką tiesiai per apviją. Tai leidžia gauti skirtingas išėjimo įtampas, neturint skirtingų apvijų, kaip įprasta.
Efektyvumas ir našumas: Dėl mažesnio svorio ir dydžio auto transformatoriai gali būti efektyvesni ir ekonomiškesni nei tradiciniai transformatoriai, ypač kai reikia reguliuoti įtampos lygį.
Saugumas: Auto transformatoriai turi būti naudojami atsargiai, nes jie neturi izoliuojančių apvijų, kurios apsaugotų nuo izoliacijos įtrūkimų ar gedimų.
Taikymo pavyzdžiai: mūsų gaminami autotransformatoriai naudojami automatikos spintose kaip ventiliatorių greičio reguliatorius, reguliatoriai elektros įrangai ir įvairiose pramoninės srityse.
Bendrai, auto transformatoriai yra svarbus įrankis elektros reguliavimo ir transformavimo srityse, suteikiantys efektyvų būdą reguliuoti įtampos lygį ir palaikyti tinkamą elektros grandinių veikimą.
Kadangi voltai per apsisukimą yra vienodi abiejose apvijose, kiekviena sukuria įtampą proporcingai savo apsisukimų skaičiui. Autotransformatoriuje dalis išėjimo srovės teka tiesiai iš įėjimo į išėjimą (per serijinę sekciją), o tik dalis perduodama indukciniu būdu (per bendrą sekciją), todėl galima naudoti ir mažesnę, lengvesnę, pigesnę šerdį. kaip reikalauja tik vienos apvijos. Tačiau autotransformatorių įtampos ir srovės santykis gali būti suformuluotas taip pat, kaip ir kitų dviejų apvijų transformatorių.
Vienas apvijos galas paprastai yra bendrai prijungtas prie įtampos šaltinio ir elektros apkrovos. Kitas šaltinio galas ir apkrova yra prijungti prie išėjimo išilgai apvijos. Skirtingi apvijos išėjimai atitinka skirtingas įtampas, matuojamas nuo bendro galios. Transformatoriuje šaltinis paprastai prijungiamas per visą apviją, o apkrova įįėjimui jungiama, tik vienoje apvijos dalyje. Atvirkščiai, pakopiniame transformatoriuje apkrova pritvirtinama per visą apviją, o šaltinis yra prijungtas prie išėjimo visoje apvijos dalyje.
Kaip ir dviejų apvijų transformatoriuje, antrinės ir pirminės įtampos santykis yra lygus apvijos, prie kurios jie jungiasi, apsisukimų skaičiaus santykiui. Pavyzdžiui, prijungus apkrovą tarp apvijos vidurio ir autotransformatoriaus apvijos bendro gnybto galo, išėjimo apkrovos įtampa bus 50% pirminės įtampos. Priklausomai nuo taikymo, ta apvijos dalis, naudojama tik aukštesnės įtampos (mažesnės srovės) dalyje, gali būti apvyniota mažesnio diametro viela, nors visa apvija yra tiesiogiai prijungta.
Montavimas
Mūsų gaminami autotransformatoriai nėra nei aplieti apsauginiu plastiko sluoksniu nei sumontuoti į kažkokį tai korpusą, jie atitinka IP20 saugumo klasę ir yra pritaikyti montuoti ant lygaus paviršiaus, nes autotransformatoriai turi tvirtinimo kojeles su skylėmis, kad būtų galima transformatorių prisukti varžtais arba prikniedyti kniedėmis. Todėl rekomanduojame juos montuoti automatikos spintose kur autotransformatoriai būtų apsaugoti nuo išorinių veiksnių tokių, kaip dulkės drėgė ir tuo pačiu žmonės būtų apsaugoti nuo galimo prisilietimo.
Išėjimo įtampos
Išėjimo įtampos
Vienfazis autotransformatorius viso turi nulinę padėtį ir septynias skirtingas išėjimo įtampas : 0 – 80 – 100 – 120 – 150 – 170 – 190 – 230 VAC. Tad šie transformatoriai turi didesnį pasirinkimą išėjimo įtampų nei autotransformatoriai mūsų transformatoriniuose reguliatoriuose. Šiuos autotransformatorius lengva pajungti kadangi jie pagaminti su pajungimo gnubtais. Gnybtai yra plasmasiniai su prisukamais kontaktais kurie garantuoja patikimą kontaktą, kas labia svarbu kur teka elektros srovė.
Autotransformatoriaus patikimumas
Sentera turėdama daugiau nei dvidešimt penkių metų patirtį naujausių staklių dėka gamina patikinus autotransformatorius. Transformatorių viela naudojant stakles apsukama plastikinė babina, sukamos vielos kiekį paskaičiuoja staklės, kurios nustatomos pagal gaminamą autotransformatorių. Rankiniu būdu ant bambinos sumaunamos plokštelės ir autotransformatorius dedamas į suvirinimo stakles kad būtų suvirintos plokštelės ir taip būtų išvengiamas galimas autotransformatoriaus birbimas, kas gali pasitaikyti to nepadarius. Po suvirinimo sekas autotransformatoriaus apliejimas tam skirtu laku, kuris taip pat apsaugo autotransformatorių nuo galimo birbimo atsiradimo, bei jam suteikia izoliaciją nuo smulkių pažeidimų ir galimo įtamps atsiradimo korpuse jei būtu pažeista vielos izoliacija.
Sentera turėdama daugiau nei dvidešimt penkių metų patirtį naujausių staklių dėka gamina patikinus autotransformatorius. Transformatorių viela naudojant stakles apsukama plastikinė babina, sukamos vielos kiekį paskaičiuoja staklės, kurios nustatomos pagal gaminamą autotransformatorių. Rankiniu būdu ant bambinos sumaunamos plokštelės ir autotransformatorius dedamas į suvirinimo stakles kad būtų suvirintos plokštelės ir taip būtų išvengiamas galimas autotransformatoriaus birbimas, kas gali pasitaikyti to nepadarius. Po suvirinimo sekas autotransformatoriaus apliejimas tam skirtu laku, kuris taip pat apsaugo autotransformatorių nuo galimo birbimo atsiradimo, bei jam suteikia izoliaciją nuo smulkių pažeidimų ir galimo įtamps atsiradimo korpuse jei būtu pažeista vielos izoliacija.