Déclaration CE
Variateur de fréquence | commandes intégrées | 4,3 A | 0,75 kW | IP66
Description du produit
Variateur de fréquence avec potentiomètre intégré, commutateur Marche-Arrêt (On/Off) et sectionneur secteur. Il contrôle des ventilateurs ou des pompes centrifuges avec des moteurs triphasés 230 V dans les applications CVC. Le variateur de fréquence nécessite une tension d'alimentation monophasée 230 V alors qu'il contrôle des moteurs triphasés 230 V.
Le courant moteur maximal (combiné) est de 4,3 A. Ce variateur contrôle plusieurs types de moteurs triphasés 230 V, par exemple : moteurs de type IE3 ou IE4, à aimant permanent, brushless DC (BLDC) ou à réluctance synchrone.
Ce variateur peut être entièrement contrôlé via les boutons intégrés sur le panneau avant. Il suffit de câbler le variateur, de tourner le potentiomètre intégré et le moteur commencera à tourner.
Le boîtier est étanche à la poussière, tout en étant compatible avec le nettoyage haute pression. Il bénéficie d'un indice de protection IP66 contre l'infiltration de saletés et d'eau. Le dissipateur thermique est résistant à la corrosion. Le filtre CEM intégré est de classe C1.
Code du fabricant : ODE-3-120043-1F1B
Spécifications et descriptions supplémentaires
Est-il possible d'avoir un contrôle moteur optimal ?
Les variateurs de fréquence contrôlent à la fois la fréquence du moteur et la tension du moteur. Cela offre un contrôle moteur optimal et un fonctionnement du moteur plus économe en énergie. D'un autre côté, ils sont plus chers que les simples régulateurs de vitesse de ventilateur et il est nécessaire de régler certains paramètres indispensables avant la mise en service. Le fait que la tension et la fréquence du moteur puissent être contrôlées offre des options de contrôle supplémentaires et donc des paramètres additionnels. Ces paramètres supplémentaires peuvent être ajustés via les boutons-poussoirs sur le panneau avant.
Quelles sont les commandes moteur intégrées ?
Ce convertisseur de fréquence dispose d'un potentiomètre intégré pour sélectionner la vitesse optimale du moteur. Le moteur peut être désactivé ou activé (marche avant ou marche arrière) via le commutateur à 3 positions. Un moteur standard peut être contrôlé presque immédiatement via ces deux commandes. Il y a également un commutateur secteur intégré. Pendant la maintenance, l'alimentation électrique peut être coupée via le commutateur secteur avec position d'Arrêt (OFF) cadenassable. Via un cadenas optionnel, une situation sécurisée peut être créée pour garantir des conditions de travail sûres.
Qu'est-ce qui rend le boîtier fiable ?
Le boîtier mural est conçu pour protéger l'électronique dans les environnements difficiles ainsi que dans les applications extérieures. Il offre une protection IP66 contre l'infiltration d'eau, de saletés et de contaminants. Cela permet l’installation directe de ce variateur de fréquence sur l’équipement, y compris pour des applications de lavage. Le dissipateur thermique est résistant à la corrosion. L’ensemble de ces caractéristiques élimine la nécessité d'une armoire électrique. Il est fort recommandable de protéger l’appareil contre la neige et le rayonnement solaire direct.
Quelle est la technologie derrière le contrôle moteur optimal ?
Les variateurs de fréquence contrôlent la tension et la fréquence du moteur via une technologie appelée modulation de largeur d'impulsion (PWM). Cette technologie convertit la tension alternative fournie en tension continue. Un convertisseur de fréquence possède un bus DC, qui peut être considéré comme une unité de stockage pour l'énergie disponible. Cette unité de stockage est remplie à la fois par la tension d'alimentation (via le redresseur) et par l'énergie régénérative du moteur qui reflue pendant le freinage. Cette tension continue est reconvertie en une sorte de tension alternative par des IGBT. Les IGBT ou transistors bipolaires à grille isolée sont des transistors bipolaires avec une borne de grille isolée qui peuvent commuter un courant électrique élevé à grande vitesse. Grâce au contrôle intelligent des IGBT, la tension et la fréquence du moteur peuvent toutes deux être contrôlées. Cela permet un contrôle moteur optimal et un fonctionnement économe en énergie. Ce convertisseur de fréquence nécessite une alimentation monophasée 230 V. Il contrôle des moteurs à induction triphasés 230 V standard IE2, IE3 et IE4. En plus de cela, il peut également contrôler des moteurs à aimants permanents, des moteurs CC sans balais et des moteurs à réluctance synchrone.
Quelle est la fonction principale du filtre CEM intégré ?
Un inconvénient des IGBT à commutation haute fréquence est le fait qu'ils polluent le réseau électrique avec des signaux d'interférence harmoniques plus élevés - c'est ce qu'on appelle la pollution CEM. Pour minimiser cette pollution du réseau, un filtre CEM de classe C1 est intégré de série. Cela à son tour bloque la pollution et réduit les interférences avec d'autres appareils électroniques installés dans la zone environnante. Cependant, le filtre CEM seul ne suffit pas à éliminer toutes les interférences. En plus du filtre CEM, une installation et un câblage corrects sont nécessaires pour minimiser les interférences. Les câbles de puissance doivent toujours être séparés des câbles de signal et de réseau.
Remarques, critiques et notes