.webp "Контролер за Променлива Скорост на Вентилатор")
.webp "Контролер за Променлива Скорост на Вентилатор Modbus")
.webp "Контролер за Променлива Скорост на Вентилатор TK")
.webp "Контролер TK")
.webp "Контролер Modbus")
.webp "Контролер")
EО декларация за съответствие
Контролер за Променлива Скорост на Вентилатор | Modbus RTU | TK
Описание на продукта
Контролер за променлива скорост за монофазни двигатели с максимален ток 3 A. Желаната скорост на вентилатора може да бъде зададена чрез Modbus RTU комуникация. Серията NVSS8 е проектирана за регулиране на скоростта на вентилатора. Този контролер автоматично разпознава захранващото напрежение в диапазона 110-230 VAC / 50-60 Hz.
Ако намотката на двигателя има вграден термоконтакт (TK), той може да бъде свързан към контролера за скорост на вентилатора за наблюдение на температурата на намотките на двигателя. Функцията TK мониторинг автоматично деактивира двигателя в случай на прегряване. Този контролер за скорост предлага и вход за дистанционен старт-стоп. Нерегулираният изход е активен, когато двигателят е включен. Този изход може да се използва, например, за управление на външна клапа (да́мпер).
Моторът може да бъде ускорен чрез режим на рязък старт (kick start) или чрез режим на ускорение с плавен старт (soft start).
Допълнителни спецификации и описание
Как Работи Този Контролер за Скорост на Вентилатора?
Този контролер за променлива скорост се управлява чрез Modbus RTU комуникация. Всички настройки могат да бъдат променяни чрез Modbus Holding регистрите. Желаната скорост се настройва чрез Modbus HR13. Например, когато в HR13 се запише стойност '400', към двигателя ще бъде изпратено 40% от захранващото напрежение.
Този контролер за променлива скорост се управлява чрез Modbus RTU комуникация. Всички настройки могат да бъдат променяни чрез Modbus Holding регистрите. Желаната скорост се настройва чрез Modbus HR13. Например, когато в HR13 се запише стойност '400', към двигателя ще бъде изпратено 40% от захранващото напрежение.
Методът на стартиране и началната скорост могат да бъдат зададени в Modbus HR18 и HR19. Устройството се контролира изцяло чрез Modbus RTU комуникация, но е възможно да разпознае външна команда за старт чрез цифров вход. Този вход предлага възможност за комбиниране на устройството, например, с външен термостат, сензор с релеен изход и др.
Как Иновативната Технология Осигурява Тихо Управление на Двигателя?
Този контролер за променлива скорост е оборудван с изключително прецизни микропроцесори и алгоритми за детекция на нулево пресичане (zero-cross detection). Те осигуряват изключително точно управление на двигателя. Резултатът е много тиха работа на двигателя, дори при ниски обороти. Освен това, това има положителен ефект върху живота на двигателя. Този контролер съчетава енергийно ефективно управление с оптимален експлоатационен живот.
Този контролер за променлива скорост е оборудван с изключително прецизни микропроцесори и алгоритми за детекция на нулево пресичане (zero-cross detection). Те осигуряват изключително точно управление на двигателя. Резултатът е много тиха работа на двигателя, дори при ниски обороти. Освен това, това има положителен ефект върху живота на двигателя. Този контролер съчетава енергийно ефективно управление с оптимален експлоатационен живот.
Каква е Целта и Функцията на Нерегулирания Изход?
Нерегулираният изход (230 VAC) е активен, когато двигателят е включен (активиран). Той може да бъде използван за управление на външен индикатор за работа, клапа (да́мпер) и др. Например: когато вентилаторът е деактивиран, клапата е затворена; когато вентилаторът е активен, клапата е отворена. Максималното натоварване е 2 A.
Нерегулираният изход (230 VAC) е активен, когато двигателят е включен (активиран). Той може да бъде използван за управление на външен индикатор за работа, клапа (да́мпер) и др. Например: когато вентилаторът е деактивиран, клапата е затворена; когато вентилаторът е активен, клапата е отворена. Максималното натоварване е 2 A.
Как Контролерът Предпазва от Прегряване на Двигателя?
Най-големият риск от (трайна) повреда на електрическия мотор е прегряването на намотките му. За да се засече прегряване навреме, някои AC двигатели са оборудвани с термоконтакти (TK). Те измерват температурата вътре в намотките на двигателя. Този контролер за скорост може да следи термичните контакти на двигателя. В случай на прегряване, TK мониторинг функцията ще деактивира двигателя, за да предотврати повреда. Ако вашият двигател не е оборудван с TК контакти, свържете (шунтирайте) двата TK терминала, за да симулирате нормална температура на двигателя.
Най-големият риск от (трайна) повреда на електрическия мотор е прегряването на намотките му. За да се засече прегряване навреме, някои AC двигатели са оборудвани с термоконтакти (TK). Те измерват температурата вътре в намотките на двигателя. Този контролер за скорост може да следи термичните контакти на двигателя. В случай на прегряване, TK мониторинг функцията ще деактивира двигателя, за да предотврати повреда. Ако вашият двигател не е оборудван с TК контакти, свържете (шунтирайте) двата TK терминала, за да симулирате нормална температура на двигателя.
Какъв Е Материалът и Защитата на Корпуса?
Корпусът е изработен от висококачествена r-ABS VO (UL94) пластмаса. Този материал е самозагасващ в случай на пожар, много здрав и осигурява добра защита срещу удари. Корпусът е предназначен за повърхностен монтаж и предлага IP54 защита срещу проникване на мръсотия, прах и влага.
Корпусът е изработен от висококачествена r-ABS VO (UL94) пластмаса. Този материал е самозагасващ в случай на пожар, много здрав и осигурява добра защита срещу удари. Корпусът е предназначен за повърхностен монтаж и предлага IP54 защита срещу проникване на мръсотия, прах и влага.
Към Какво Мрежово Напрежение Може да Бъде Свързан Този Контролер?
В зависимост от региона, наличното мрежово напрежение може да варира. Този контролер за променлива скорост може да бъде свързан към широк диапазон от захранващи напрежения. Захранващото напрежение трябва да бъде в обхвата 110–230 VAC, като флуктуацията трябва да остане в границите на pm 10%. Това го прави универсално приложим и подходящ за употреба на практика във всеки регион по света.
В зависимост от региона, наличното мрежово напрежение може да варира. Този контролер за променлива скорост може да бъде свързан към широк диапазон от захранващи напрежения. Захранващото напрежение трябва да бъде в обхвата 110–230 VAC, като флуктуацията трябва да остане в границите на pm 10%. Това го прави универсално приложим и подходящ за употреба на практика във всеки регион по света.
Внимание! Това устройство регулира скоростта на двигателя чрез намаляване на подаваното мрежово напрежение. Ако мрежовото напрежение е 230 волта, това устройство може да контролира само 230-волтови двигатели. Нерегулираният изход е равен на подаденото мрежово напрежение.
Забележки, отзиви и оценки