декларація CE
Перетворювач частоти 1,5 кВт | 7 А | IP66
Опис продукту
Регулятор частоти для трифазних двигунів 230 В з однофазною мережею 230 Вольт. Максимальний струм двигуна становить 7 А, 1,5 кВт.
Швидкість двигуна можна встановити за допомогою інтуїтивно зрозумілої клавіатури або через входи. Необхідно встановити лише кілька основних параметрів, але цей пристрій пропонує багато можливостей. Цей перетворювач частоти може керувати як вентиляторами, так і насосами в системах ОВіК. Перетворювач також може керувати трифазними двигунами 230 В IE3, IE4, з постійними магнітами, безщітковими двигунами або синхронними реактивними двигунами. Швидкістю двигуна можна керувати вручну за допомогою інтуїтивно зрозумілої клавіатури або за допомогою керуючого сигналу на входах. Ви можете, наприклад, надіслати сигнал 0-10 вольт від датчика або від потенціометра.
Інтегрований фільтр ЕМС класу C1. Корпус забезпечує захист IP66 від проникнення пилу та вологи.
Код виробника: ODE-3-220070-1F4A.
Додаткові характеристики та опис
Як можна оптимально керувати двигуном?
Контролер змінної швидкості вентилятора регулює лише напругу двигуна. Частотний перетворювач, окрім напруги, також керує частотою двигуна. З одного боку, це забезпечує переваги у вигляді оптимального керування двигуном та більш енергоефективної роботи. З іншого боку — це вищі витрати та необхідність попереднього налаштування певних параметрів перед введенням в експлуатацію. Можливість керування як напругою, так і частотою двигуна надає додаткові опції керування, а отже — і додаткові параметри. Щоб зробити пристрій максимально зручним для користувача, були створені прикладні макрофункції. Основні налаштування згруповано у 14 базових параметрів — їх можна знайти на допоміжній картці в корпусі.
Як макроси спрощують налаштування?
Вибравши один із макросів, найважливіші налаштування автоматично попередньо конфігуруються. Це позбавляє вас необхідності вручну визначати функціонал для різних входів. Ці функції вже заздалегідь визначені у макросах застосунків. Вони пропонують ідеальне енергозберігаюче рішення, коли не потрібен високий пусковий момент. Типові застосування — це АС-вентилятори, центробіжні насоси, витяжні пристрої та контролери повітряного потоку.
Вибравши один із макросів, найважливіші налаштування автоматично попередньо конфігуруються. Це позбавляє вас необхідності вручну визначати функціонал для різних входів. Ці функції вже заздалегідь визначені у макросах застосунків. Вони пропонують ідеальне енергозберігаюче рішення, коли не потрібен високий пусковий момент. Типові застосування — це АС-вентилятори, центробіжні насоси, витяжні пристрої та контролери повітряного потоку.
За замовчуванням вхід 1 використовується для запуску двигуна. До клем 5, 6 і 7 можна підключити опціональний потенціометр 10K для регулювання швидкості вентилятора.
Коли вхід 3 активований, двигун працює на заздалегідь заданій швидкості, визначеній у параметрі 20. Якщо вхід 3 не активований (або не підключений), швидкість двигуна можна регулювати за допомогою зовнішнього потенціометра (або аналогового сигналу керування).
Коли вхід 3 активований, двигун працює на заздалегідь заданій швидкості, визначеній у параметрі 20. Якщо вхід 3 не активований (або не підключений), швидкість двигуна можна регулювати за допомогою зовнішнього потенціометра (або аналогового сигналу керування).
Яка технологія лежить в основі роботи інвертора?
Частотні перетворювачі керують напругою та частотою двигуна за допомогою технології, що називається широтно-імпульсна модуляція (ШІМ). Ця технологія перетворює вхідну змінну напругу в постійну. Частотний перетворювач має постійну шину (DC-шину), яку можна уявити як буферну ємність для наявної енергії. Цей буфер заповнюється як від вхідної напруги (через випрямляч), так і зворотною енергією від двигуна, що повертається під час гальмування.
Ця постійна напруга знову перетворюється на своєрідну змінну напругу за допомогою IGBT-транзисторів. IGBT (біполярні транзистори) — це потужні напівпровідникові елементи, які можуть комутувати великі струми з високою швидкістю. Завдяки інтелектуальному керуванню IGBT можна точно регулювати як напругу, так і частоту двигуна. Це забезпечує оптимальне керування двигуном і енергоефективну роботу.
Цей частотний перетворювач працює від однофазного джерела живлення 230 V. Він керує стандартними трифазними асинхронними двигунами 230 V класів IE2, IE3 та IE4. Крім того, він також може керувати двигунами з постійними магнітами, безщітковими двигунами постійного струму (Brushless DC) та синхронними реактивними двигунами.
Як цей частотний перетворювач мінімізує електромагнітні завади в мережі?
Одним із недоліків високочастотного перемикання IGBT є створення електромережевих завад у вигляді гармонічних перешкод (електромагнітні завади, або EMC-перешкоди). Щоб зменшити вплив цих перешкод, в пристрій вбудований EMC-фільтр класу C1. Це зменшує перешкоди з іншими електронними пристроями, встановленими поблизу. Однак лише EMC-фільтра недостатньо, щоб усунути всі перешкоди. Окрім EMC-фільтра, для мінімізації перешкод потрібна правильне встановлення та прокладання проводки. Кабелі живлення завжди повинні бути відокремлені від сигнальних і мережевих кабелів.
Який стандарт захисту та тип монтажу має цей перетворювач?
Корпус пристрою виготовлений із високоякісного пластику. Конструкція дозволяє встановлювати пристрій на плоску панель або стіну. Корпус забезпечує ступінь захисту IP66 від проникнення пилу та вологи. Рекомендується стежити, щоб температура навколишнього середовища поряд з пристроєм залишалася в межах від -10 до +40 °C.
Корпус пристрою виготовлений із високоякісного пластику. Конструкція дозволяє встановлювати пристрій на плоску панель або стіну. Корпус забезпечує ступінь захисту IP66 від проникнення пилу та вологи. Рекомендується стежити, щоб температура навколишнього середовища поряд з пристроєм залишалася в межах від -10 до +40 °C.
Зауваження, відгуки та оцінки