Jaka jest różnica między indukcyjnym a synchronicznym silnikiem prądu przemiennego?
Zarówno w silnikach indukcyjnych, jak i synchronicznych, prąd przemienny dostarczany do stojana silnika wytwarza pole magnetyczne, które obraca się w czasie wraz z oscylacjami prądu przemiennego. Wirnik silnika synchronicznego jest wyposażony w magnesy trwałe, dzięki czemu obraca się dokładnie z tą samą prędkością, co pole stojana. Pole magnetyczne w wirniku silnika indukcyjnego jest wytwarzane wyłącznie przez indukcję zamiast samomagnesowania, jak w silnikach z magnesami trwałymi. Aby indukować prądy wirnika, prędkość wirnika fizycznego musi być mniejsza niż prędkość wirującego pola magnetycznego stojana; w przeciwnym razie pole magnetyczne nie poruszałoby się w stosunku do przewodników wirnika i nie byłyby indukowane żadne prądy. Gdy prędkość wirnika spada poniżej prędkości synchronicznej, prędkość obrotowa pola magnetycznego w wirniku wzrasta, indukując więcej prądu w uzwojeniach i tworząc większy moment obrotowy. Pod obciążeniem prędkość spada, a poślizg rośnie na tyle, aby wytworzyć wystarczający moment obrotowy, aby obrócić ładunek. Z tego powodu silniki indukcyjne są czasami nazywane silnikami asynchronicznymi. W przypadku silników indukcyjnych określono następujące międzynarodowe standardy sprawności: IE1, IE2, IE3, IE4 i IE5. Silniki synchroniczne są często określane jako PMSM (silniki synchroniczne z magnesami trwałymi), silniki BLDC (bezszczotkowe silniki prądu stałego) lub SyncRM (synchroniczne silniki reluktancyjne). Wszystkie te typy silników mogą być sterowane za pomocą naszych przetwornic częstotliwości.
Witryna sieci Web nie jest obsługiwana w programie Internet Explorer! Użyj Chrome, Firefox, Edge lub innej przeglądarki.
