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Variateur électronique 1,5 A | en continue | entrée analogique | CT

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Code article MVSS1-15CDM
GTIN 14 5401003010594
No d'intrastat 85.36.50.80
Catégorie Variateur de vitesse moteur monophasé - surveillance CT - rail DIN
Stock actuel 0 Unité
Temps d'avance d'usine 4 Semaine(s)

Description du produit

Ce variateur de vitesse électronique de ventilateur assure une régulation précise de la vitesse du ventilateur pour les moteurs monophasés 230 V avec un courant maximal de 1,5 A. Il dispose d'un signal d'entrée analogique inversible, acceptant soit 0-10 / 10-0 VCC, soit 0-20 / 20-0 mA. Il comporte également une entrée de contrôle à distance avec une fonctionnalité sélectionnable (normale ou temporisée), ainsi qu'une entrée analogique pouvant fonctionner en mode normal ou logique pour des démarrages temporisés.

La tension de sortie minimale et maximale peut être réglée par des trimmers internes ou bien via la communication Modbus RTU. La valeur d'arrêt est également ajustable par trimmer ou via Modbus. L'appareil prend en charge les modes de Démarrage impulsionnel (Kick start) et de Démarrage progressif (Soft start). Il dispose d'une sortie régulée pour le moteur, d'une sortie non régulée (230 VAC / max. 2 A) pour une connexion moteur à 3 fils ou une alimentation en tension, et d'une sortie d'alimentation basse tension (+12 VCC / 1 mA) pour un potentiomètre externe de 10 kΩ.

L'appareil fournit des indicateurs d'état clairs, avec une LED verte indiquant le fonctionnement normal et une LED rouge signalant une surchauffe. Il équipé également d'une sortie d'alarme (230 VAC / 1 A) et est conçu pour le montage sur rail DIN.

Spécifications et descriptions supplémentaires

Comment la vitesse du ventilateur est-elle régulée via l'entrée analogique ?
La vitesse de ventilation demandée peut être régulée via le signal d'entrée analogique. Ce signal analogique peut être soit de 0 à 10 VCC, soit de 0 à 20 mA. Cette entrée analogique peut être régulée en mode ascendant ou descendant. En mode ascendant, le moteur fonctionne à faible vitesse lorsque le signal analogique est à sa valeur minimale, qui est égale à 0 VCC. Le moteur fonctionne à vitesse élevée lorsque l'entrée analogique est au maximum de 10 VCC. En mode descendant, le fonctionnement est inversé.
Dans le cas où aucun signal 0-10 VCC n'est disponible, il est bien possible de connecter un potentiomètre externe 10 KOhm via l'alimentation 12 VCC intégrée.
 
Quelles sont les options pour l'activation ou la désactivation du moteur ?
Le moteur peut être activé ou bien désactivé via un commutateur externe. Ce commutateur optionnel peut être connecté à l'entrée numérique du variateur de vitesse du ventilateur.
 
Comment les réglages du variateur peuvent être personnalisés ?
D'ailleurs, pour la plupart des applications, ce variateur de vitesse variable peut être utilisé avec les paramètres par défaut. Si c'est nécessaire, les paramètres peuvent être personnalisés via Modbus RTU ou via les commutateurs et les trimmers internes.
 
Quelles sont les caractéristiques de montage et de protection du boîtier ? 
Le boîtier peut être monté sur rail DIN, tout de même, il bénéficie d'une protection IP20 contre la pénétration de saleté, de poussière et d'humidité. Le couvercle en plastique assure une protection contre tout contact avec des parties sous tension.
 
Quelles sont les applications de la sortie non régulée ?
La sortie non régulée (230 VCA) est active lorsque le moteur est en fonctionnement. Elle peut être utilisé pour contrôler un indicateur de marche externe, un registre, etc. Afin d'illustrer avec exemple, lorsque le ventilateur est désactivé, le registre est fermé. Lorsque le ventilateur est actif, le registre est ouvert.
 
Comment fonctionne la protection contre la surchauffe du moteur (surveillance TK) ?
Ce variateur de vitesse peut surveiller les contacts thermiques du moteur (les contacts CT ou thermiques mesurent la température dans les enroulements du moteur). Dans un cas de surchauffe du moteur, la fonction de surveillance CT désactive le moteur afin de prévenir l'endommagement du moteur. Si votre moteur n'est pas équipé de contacts CT, pontez les deux bornes CT pour simuler la température normale du moteur.
 
À quoi sert la sortie d’alarme ?
Ce variateur de vitesse dispose d'une sortie d'alarme dont la fontion, c'est bien de générer des alertes en cas de panne du moteur.
Par exemple : La sortie d'alarme peut être utilisée pour signaler des problèmes de moteur via un bipeur (buzzer) externe ou un voyant d'alerte.
 

 
 
 
 


 

Remarques, critiques et notes

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