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Variateur de fréquence 46 A / 11 kW / IP20 pour contrôler un moteur tri 230 VCA

Variateur de fréquence 46 A | 11 kW | IP20


Description du produit

Les séries FI-E33 sont des variateurs de fréquence qui peuvent contrôler tout type de moteur AC. De la vitesse infiniment variable à la commande du moteur pas à pas. Les moteurs IE3, IE4, à aimant permanent, CC sans balais et à réluctance synchrone peuvent être contrôlés via ces appareils. Leur boîtier IP20 est optimisé pour être installé dans un environnement frais, sec et fermé, de préférence dans une armoire électrique. Ils nécessitent une tension d'alimentation trihasée IN 200-240 VCA et génèrent une sortie régulée vers le moteur: triphasée 200-240 VCA / 46 A / 11 kW, avec filtre CEM interne, code fabricant: ODE-3-420460-3F42.


Code article FI-E33460E2
GTIN 0.540.100.300.655.9
Catégorie Régulation moteur triphasé 230 VCA, alimentation triphasée 230 VCA
Disponible
Stock actuel 0 Unité
Temps d'avance d'usine 7 Semaine(s)
Documents

Spécifications et descriptions supplémentaires


Compact, robuste et fiable
Le boîtier IP20 permet un montage sur rail DIN ou un montage murale. Le câblage est facile grâce aux bornes à pince montantes avec vis imperdables. Le convertisseur de fréquence peut fonctionner dans une plage de température de -20°C à 50 °C.

Facile à utiliser
En sélectionnant l'une des macros d'application, les paramètres les plus importants sont préconfigurés automatiquement. C'est la solution d'économie d'énergie idéale là où un couple de démarrage élevé n'est pas nécessaire. Les applications typiques sont les ventilateurs AC, les pompes centrifuges, les extracteurs de fumée et les régulateurs de débit d'air.

Contrôle de plusieurs types de moteurs
Ce convertisseur de fréquence nécessite une alimentation triphasée 230 VCA. Il pilote les moteurs asynchrones triphasés 230 VCA IE2, IE3 et IE4. En plus de cela, il peut également contrôler les moteurs à aimants permanents, les moteurs à courant continu sans balais et les moteurs à réluctance synchrone.

Contrôle moteur optimal
Ce convertisseur de fréquence est équipé en standard d'un filtre CEM classe C1. Le hacheur de freinage intégré permet de connecter une résistance de freinage pour réduire le temps de décélération si nécessaire. Les transmetteurs CVC Sentera peuvent être connectés via l'entrée analogique ou via la communication Modbus RTU.

Visitez notre microsite pour plus d'informations.

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