Déclaration CE
Variateur de fréquence 2,2 A | 0,75 kW | IP20
Description du produit
Variateur de vitesse pour le contrôle de moteurs triphasés 400 V.
Ce variateur de vitesse est particulièrement simple à utiliser. Pour la plupart des applications, il n'est pas nécessaire de modifier les réglages par défaut. C'est pourquoi ce variateur de vitesse est idéal pour le contrôle de ventilateurs et de pompes dans les applications CVC.
La tension d'alimentation requise est triphasée 400 V.
Différents types de moteurs triphasés 400 V peuvent être contrôlés : des moteurs à induction IE3 ou IE4, des moteurs à aimants permanents, des moteurs DC sans balais (brushless) ou des moteurs à réluctance synchrone. Un ou plusieurs moteurs avec un courant maximum (combiné) de 2,2 A peuvent être pilotés par ce variateur. La vitesse du moteur peut être réglée via le clavier intuitif ou via les entrées. La configuration est simplifiée via 14 paramètres de base et des fonctions macro d'application.
Le boîtier peut être monté sur rail DIN dans une armoire électrique. Il bénéficie d"un indice de protection IP20 contre la pénétration de poussière. Le filtre CEM intégré est de Classe C1.
Code fabricant : ODE-3-140022-3F12
Spécifications et descriptions supplémentaires
Où ce variateur de fréquence triphasé est-il généralement utilisé ?
Comme le triphasé 400 V possède une capacité de puissance plus élevée, il peut être utilisé dans un large éventail d'applications, telles que les ventilateurs et les pompes de plus grande taille dans les systèmes CVC. Par rapport à une version monophasée, la combinaison d'un variateur de fréquence alimenté en triphasé et d'un moteur triphasé est généralement plus efficace et utile. Pour les applications CVC, cela rend le variateur de fréquence idéalement adapté à la gestion de ventilateurs ou de pompes. De plus, il est incroyablement convivial. Dans de nombreux cas, le variateur de fréquence peut être utilisé immédiatement après l'installation et les réglages par défaut peuvent être conservés.
Le boîtier est fabriqué en plastique facile à entretenir. La conception permet d'installer l'appareil sur un rail DIN ou sur une surface plane. Le boîtier bénéficie d'un indice de protection IP20 contre la pénétration de saleté et d'humidité. Il est recommandable d'installer cet appareil dans une armoire électrique et de veiller à ce que la température ambiante reste dans la plage de -10 / +40 °C.
Comment les macros d'application simplifient-elles la configuration ?
En sélectionnant l'une de ces macros d'application, les réglages les plus importants sont pré-configurés automatiquement. Cela vous évite de définir la fonctionnalité pour les différentes entrées. Ces fonctionnalités sont prédéfinies dans les macros d'application. Ces réglages par défaut sont suffisants pour de nombreuses applications. Les applications typiques sont les ventilateurs AC, les soufflantes, les pompes centrifuges, les extracteurs de fumée et les régulateurs de débit d'air.
Par défaut, l'entrée 1 est utilisée pour démarrer le moteur. Un potentiomètre de 10 kΩ optionnel peut être connecté aux bornes 5, 6 et 7 pour ajuster la vitesse du ventilateur.
Lorsque l'entrée 3 est activée, le moteur tourne à la vitesse prédéfinie dans le paramètre 20. Lorsque l'entrée 3 n'est pas activée (ou non connectée), la vitesse du moteur peut être ajustée via le potentiomètre externe (ou un signal de commande analogique).
Quelle est la technologie derrière le contrôle moteur optimal ?
Les variateurs de fréquence contrôlent la tension et la fréquence du moteur via une technologie appelée modulation de largeur d'impulsion (MLI / PWM). Cette technologie convertit la tension alternative fournie en tension continue. Un variateur de fréquence possède un bus CC, qui peut être considéré comme une unité de stockage pour l'énergie disponible. Cette unité de stockage est remplie à la fois par la tension d'alimentation (via le redresseur) et par l'énergie régénérative du moteur qui reflue pendant le freinage. Cette tension continue est reconvertie en une sorte de tension alternative par des IGBT. Les IGBT ou transistors bipolaires à grille isolée sont des transistors bipolaires avec une borne de grille isolée qui peuvent commuter un courant électrique élevé à grande vitesse. Grâce au contrôle intelligent des IGBT, la tension du moteur et la fréquence du moteur peuvent être contrôlées. Cela permet un contrôle optimal du moteur et un fonctionnement économe en énergie. Ce variateur de fréquence nécessite une alimentation triphasée 400 V. Il contrôle les moteurs à induction triphasés 400 V IE2, IE3 et IE4. De plus, il peut également contrôler les moteurs à aimants permanents, les moteurs DC sans balais (ou bien brushless) et les moteurs à réluctance synchrone.
Quelle est la fonction principale du filtre CEM intégré ?
Un inconvénient de la commutation à haute fréquence des IGBT est le fait qu'ils polluent le réseau électrique avec des signaux d'interférence harmoniques supérieurs (pollution CEM). Pour minimiser cette pollution du réseau, un filtre CEM de classe C1 est intégré de série. Celui-ci bloque la pollution et réduit les interférences avec d'autres appareils électroniques installés à proximité. Cependant, le filtre CEM seul ne suffit pas à éliminer toutes les interférences. En plus du filtre CEM, une installation et un câblage corrects sont nécessaires pour minimiser les interférences. Les câbles de puissance doivent toujours être séparés des câbles de signal et de réseau.
Remarques, critiques et notes