.webp "Potentiometer | zonder UIT-stand | met instelbare posities")
.webp "Standenregelaar voor EC ventilator instelbare stappen geen nulstand")
.webp "Standenregelaar voor EC ventilator regelbare standen geen uitstand")
.webp "Potentiometer | zonder UIT-stand | met instelbare posities")
.webp "Potentiometer | zonder UIT-stand | met instelbare posities")
CE conformiteit verklaring
Potentiometer | zonder UIT-stand | met instelbare posities
Productbeschrijving
Deze potentiometer beschikt over 3 standen die u via interne trimmers naar wens kan instellen. Het uitgangssignaal kan u gebruiken om rechtstreeks EC motoren aan te sturen of de actuator van een klep in de juiste positie te brengen. U kan hem ook gebruiken om een snelheidsregelaar voor AC-ventilatoren op de juiste snelheid in te stellen. Dit model heeft geen UIT-positie.
Aanvullende specificaties en beschrijvingen
Traploos regelen of in standen?
Om een stuursignaal telkens weer zeer nauwkeurig te kunnen regelen kan u best een traploos instelbare potentiometer kiezen.
Om een stuursignaal telkens weer zeer nauwkeurig te kunnen regelen kan u best een traploos instelbare potentiometer kiezen.
Soms is het echter aangewezen de keuze te beperken tot enkele standen. Met de SMT-D potentiometer kan u 2 van de 3 standen naar wens instellen door middel van de ingebouwde trimmers. De hoogste stand is steeds gelijk aan de inkomende spanning.
Inkomend signaal
U heeft dus een "bron" nodig die dit inkomend signaal kan leveren aan de potentiometer. De meeste Sentera toestellen die werken op basis van een analoog stuursignaal zoals electronische snelheidsregelaars of frequentieomvormer hebben een uitgang waarop een bronspanning voor handen is. Deze kan dan vertrekken naar de potentiometer en komt (gedeeltelijk) terug als stuursignaal.
Inkomend signaal
U heeft dus een "bron" nodig die dit inkomend signaal kan leveren aan de potentiometer. De meeste Sentera toestellen die werken op basis van een analoog stuursignaal zoals electronische snelheidsregelaars of frequentieomvormer hebben een uitgang waarop een bronspanning voor handen is. Deze kan dan vertrekken naar de potentiometer en komt (gedeeltelijk) terug als stuursignaal.
Stuursignaal
Dit stuursignaal kan rechtstreeks gebruikt worden om EC-ventilatoren of klepaandrijvingen aan te sturen. Maar ook om via een elektronische snelheidsregelaar zoals de EVS- of MVS-reeks, of via een frequentieomvormer zoals de FI-E reeks, de snelheid van een spanningsregelbare AC-motor van op afstand te bedienen. De potentiometer fungeert dan als discrete bediening, terwijl de snelheidsregelaar zich bvb in een technische ruimte of schakelkast bevindt.
Dit stuursignaal kan rechtstreeks gebruikt worden om EC-ventilatoren of klepaandrijvingen aan te sturen. Maar ook om via een elektronische snelheidsregelaar zoals de EVS- of MVS-reeks, of via een frequentieomvormer zoals de FI-E reeks, de snelheid van een spanningsregelbare AC-motor van op afstand te bedienen. De potentiometer fungeert dan als discrete bediening, terwijl de snelheidsregelaar zich bvb in een technische ruimte of schakelkast bevindt.
Zonder UIT-positie!
Bij sommige toepassingen is het technisch of wettelijk vereist dat er steeds een minimale luchtstroom aanwezig blijft.
Dit toestel heeft geen NUL-positie
Bij sommige toepassingen is het technisch of wettelijk vereist dat er steeds een minimale luchtstroom aanwezig blijft.
Dit toestel heeft geen NUL-positie
Klik hier als u meer wenst te weten over stuursignalen
Bemerkingen, recensies & beoordelingen